新华财经北京1月14日电（郑大伟、汪伟坚、宁宇）本期（2022年1月1日至2022年1月7日），新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报1816点，较上期（2021年12月25日至2021年12月31日）环比下跌61点，跌幅3.25%；同比上涨349点，涨幅23.79%；6个区域子指数“一涨五跌”。
图1 新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数综合指数走势图
数据来源：新华财经、泛亚航运
东北区域：受元旦假期影响，市场整体出货量有所下滑，运价小幅走弱。本期东北指数报收1901点，环比下降76点，降幅3.84%。
华北区域：受疫情及节日影响，华北市场整体出货量不佳，同时环保监测仍然趋严，秦皇岛、唐山地区港口作业、车辆集港、装箱作业均受限制，最终市场运价波动向下。本期华北指数报收1572点，环比下降76点，降幅4.61%。
华南区域：市场运价小幅回升，本期华南指数报收1871点，环比上涨9点，涨幅0.48%。
此外，山东指数报收1607点，环比下降88点，降幅5.19%；华东指数报收1724点，环比下降57点，降幅3.20%；福建指数报收1379点，环比下降59点，降幅4.10%。
图2 新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数区域子指数走势图
数据来源：新华财经、泛亚航运
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（XinHua·Panasia China Domestic Container Freight Index，简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社编制、发布和运行维护。指数通过采集泛亚航运内贸航线的即期运价数据，能够反映内贸集装箱市场的运价变动趋势，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标。指数以2015年5月30日作为基期，基点为1000点。
上海泛亚航运有限公司是中远海运下属企业，也是国资委首批混合所有制改革企业之一。泛亚航运集海运、铁路、公路、仓储及电商等业务为一体，聚焦国内内贸集装箱运输，是业内最早从事航运电商平台建设和“端到端”全程物流运输服务企业，致力于建设成为集装箱运输一体化解决方案的行业引领者和国内一流的“数智化”综合物流服务商。
中国经济信息社是新华社直属的专业经济信息服务机构，是国家高端智库建设试点单位，承担着多个国家级信息服务平台的建设任务。“新华指数”是中国经济信息社的重点产品，提供综合性指数编制、发布、运营及推广服务，持续打造经济发展的“晴雨表”和“指南针”，多年来围绕航运产业链上下游，在港口、贸易、江海联运、海铁联运、北极航道等方面，拓展形成了国际航运系列指数，为全球航运规则“软联通”提供了重要参考标准。
编辑：牛势坤
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