新华财经北京6月24日电（李珂、汪伟坚、宁宇）本期（6月11日至6月17日），新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报1692点，较上期（6月4日至6月10日）环比上涨15点，涨幅0.89%；同比上涨182点，涨幅12.05%；6个区域子指数“三涨三跌”，4个流向子指数“两涨两跌”。
图1 新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数综合指数走势图
数据来源：新华财经、泛亚航运
东北区域：市场大宗货源运量出现不足，玉米货源南北贸易价格发生倒挂，建材类货源受南方大雨影响需求减少，糙米货源被散货船及铁路等其他运输方式分流较多。本期东北指数报收1608点，环比下降13点，降幅0.80%，其中东北至华南指数报收1586点，环比下降5点，降幅0.31%。
华北区域：受南方雨水影响，区域内市场南下运力有所减少，而煤炭货源出运量有所恢复，供需趋于偏紧。本期华北指数报收1503点，环比上升29点，涨幅1.97%，其中华北至华南指数报收1513点，环比上升17点，涨幅1.14%。
华南区域：虽然受暴雨天气影响市场货量环比减少，但市场运价较前期基本稳定。本期华南指数报收1977点，环比上升40点，涨幅2.07%，其中华南至东北指数报收1745点，环比下降184点，降幅9.54%，华南至华北指数报收2428点，环比上升2点，涨幅0.08%。
此外，山东指数报收1381点，环比下降45点，降幅3.16%；华东指数报收1494点，环比下降15点，降幅0.99%；福建指数报收1482点，环比上升16点，涨幅1.09%。
图2 新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数数值及涨跌变化表
数据来源：新华财经、泛亚航运
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（XinHua·Panasia China Domestic Container Freight Index，简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社编制、发布和运行维护。指数通过采集泛亚航运内贸航线的即期运价数据，能够反映内贸集装箱市场的运价变动趋势，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标。指数以2015年5月30日作为基期，基点为1000点。
上海泛亚航运有限公司是中远海运下属企业，也是国资委首批混合所有制改革企业之一。泛亚航运集海运、铁路、公路、仓储及电商等业务为一体，聚焦国内内贸集装箱运输，是业内最早从事航运电商平台建设和“端到端”全程物流运输服务企业，致力于建设成为集装箱运输一体化解决方案的行业引领者和国内一流的“数智化”综合物流服务商。
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编辑：牛势坤
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