新华财经•指数|新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数(XH·PDCI)周环比上涨0.12%

新华财经|2022年07月08日

本期(6月25日至7月1日),新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数(XH·PDCI)报1663点 ,较上期(6月18日至6月24日)环比上涨0.12%;同比上涨11.16%;区域指数“三涨三跌”,流向指数“三涨一跌”

新华财经北京7月8日电(李珂、汪伟坚、宁宇)本期(6月25日至7月1日),新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数(XH·PDCI)报1663点,较上期(6月18日至6月24日)环比上涨2点,涨幅0.12%;同比上涨167点,涨幅11.16%;6个区域子指数“三涨三跌”,4个流向子指数“三涨一跌”。

图1 新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数综合指数走势图

数据来源:新华财经、泛亚航运

东北区域:整体市场货量维持低迷水平,仅占旺季70%左右,无法满足市场运力需求,市场运价波动下滑。本期东北指数报收1539点,环比下降10点,降幅0.65%,其中东北至华南指数报收1546点,环比下降27点,降幅1.72%。

华北区域:本期整体市场货量环比有所恢复,特别是煤炭货源出运量明显增加。本期华北指数报收1547点,环比上升42点,涨幅2.79%,其中华北至华南指数报收1553点,环比上升5点,涨幅0.32%。

华南区域:因前期洪水影响而脱班的航次,本期集中出运,使得本期市场整体运量环比上升25%左右。但随着市场进入传统淡季,同时受3号台风影响导致本期市场运价波动下行。本期华南指数报收1920点,环比下降44点,降幅2.24%,其中华南至东北指数报收1910点,环比上升91点,涨幅5.00%,华南至华北指数报收2423点,环比上升47点,涨幅1.98%。

此外,山东指数报收1318点,环比下降53点,降幅3.87%;华东指数报收1668点,环比上升126点,涨幅8.17%;福建指数报收1485点,环比上升77点,涨幅5.47%。

图2 新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数数值及涨跌变化表

数据来源:新华财经、泛亚航运

新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数(XinHua·Panasia China Domestic Container Freight Index,简称“XH·PDCI”)由中国经济信息社编制、发布和运行维护。指数通过采集泛亚航运内贸航线的即期运价数据,能够反映内贸集装箱市场的运价变动趋势,是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标。指数以2015年5月30日作为基期,基点为1000点。

上海泛亚航运有限公司是中远海运下属企业,也是国资委首批混合所有制改革企业之一。泛亚航运集海运、铁路、公路、仓储及电商等业务为一体,聚焦国内内贸集装箱运输,是业内最早从事航运电商平台建设和“端到端”全程物流运输服务企业,致力于建设成为集装箱运输一体化解决方案的行业引领者和国内一流的“数智化”综合物流服务商。

中国经济信息社是新华社直属的专业经济信息服务机构,是国家高端智库建设试点单位,承担着多个国家级信息服务平台的建设任务。“新华指数”是中国经济信息社的重点产品,提供综合性指数编制、发布、运营及推广服务,持续打造经济发展的“晴雨表”和“指南针”,多年来围绕航运产业链上下游,在港口、贸易、江海联运、海铁联运、北极航道等方面,拓展形成了国际航运系列指数,为全球航运规则“软联通”提供了重要参考标准。


编辑:牛势坤


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