新华财经•指数|新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数(XH·PDCI)周环比上涨0.06%

新华财经|2022年07月22日

本期(7月9日至7月15日),新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数(XH·PDCI)报1629点,较上期(7月2日至7月8日)环比上涨0.06%;同比上涨17.11%;区域指数“三涨三跌”,流向指数“两涨两跌”。

新华财经北京7月22日电(李珂、汪伟坚、宁宇)本期(7月9日至7月15日),新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数(XH·PDCI)报1629点,较上期(7月2日至7月8日)环比上涨1点,涨幅0.06%;同比上涨238点,涨幅17.11%;6个区域子指数“三涨三跌”,4个流向子指数“两涨两跌”。

图1 新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数综合指数走势图

数据来源:新华财经、泛亚航运

东北区域:粮食类货源受南北价格倒挂,南方库存充裕,粮食深加工不景气影响,市场货量呈现下降趋势。本期东北指数报收1449点,环比下降40点,降幅2.69%,其中东北至华南指数报收1426点,环比下降95点,降幅6.25%。

华北区域:区域内煤炭货源呈现回升趋势,带钢、PVC货类货源基本保持平稳。本期华北指数报收1506点,环比上升29点,增幅1.96%,其中华北至华南指数报收1561点,环比上升51点,增幅3.38%。

华南区域:市场整体货量受3号台风影响环比下滑。本期华南指数报收1922点,环比下降15点,降幅0.77%,其中华南至东北指数报收1883点,环比下降42点,降幅2.18%,华南至华北指数报收2489点,环比上升280点,增幅12.68%。

此外,山东指数报收1395点,环比上升20点,增幅1.45%;华东指数报收1673点,环比上升2点,增幅0.12%;福建指数报收1493点,环比下降5点,降幅0.33%。

图2 新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数数值及涨跌变化表

数据来源:新华财经、泛亚航运

新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数(XinHua·Panasia China Domestic Container Freight Index,简称“XH·PDCI”)由中国经济信息社编制、发布和运行维护。指数通过采集泛亚航运内贸航线的即期运价数据,能够反映内贸集装箱市场的运价变动趋势,是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标。指数以2015年5月30日作为基期,基点为1000点。

上海泛亚航运有限公司是中远海运下属企业,也是国资委首批混合所有制改革企业之一。泛亚航运集海运、铁路、公路、仓储及电商等业务为一体,聚焦国内内贸集装箱运输,是业内最早从事航运电商平台建设和“端到端”全程物流运输服务企业,致力于建设成为集装箱运输一体化解决方案的行业引领者和国内一流的“数智化”综合物流服务商。

中国经济信息社是新华社直属的专业经济信息服务机构,是国家高端智库建设试点单位,承担着多个国家级信息服务平台的建设任务。“新华指数”是中国经济信息社的重点产品,提供综合性指数编制、发布、运营及推广服务,持续打造经济发展的“晴雨表”和“指南针”,多年来围绕航运产业链上下游,在港口、贸易、江海联运、海铁联运、北极航道等方面,拓展形成了国际航运系列指数,为全球航运规则“软联通”提供了重要参考标准。


编辑:牛势坤


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