新华财经•指数|新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数(XH·PDCI)周环比上涨0.39%

新华财经|2022年08月05日

本期(7月23日至7月29日),新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数(XH·PDCI)报1559点,较上期(7月16日至7月22日)环比上涨6点;同比上涨226点;6个区域子指数“五涨一跌”,4个流向子指数“两涨两跌”。

新华财经北京8月5日电(李珂、汪伟坚、宁宇)本期(7月23日至7月29日),新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数(XH·PDCI)报1559点,较上期(7月16日至7月22日)环比上涨6点,涨幅0.39%;同比上涨226点,涨幅16.95%;6个区域子指数“五涨一跌”,4个流向子指数“两涨两跌”。

图1 新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数综合指数走势图

数据来源:新华财经、泛亚航运

东北区域:玉米货源南北贸易价格倒挂继续延续,但南方库存量已连续两周减少,带动玉米货量小幅上升。本期东北指数报收1363点,环比上升55点,涨幅4.20%,其中东北至华南指数报收1360点,环比上升18点,涨幅1.34%。

华北区域:整体市场箱量仍处于低位,煤炭货源受商品价格大幅下调影响,下游成品利润缩减,原料需求减少;矿粉货源受南北贸易价格倒挂影响,运量大幅减少。本期华北指数报收1442点,环比下降21点,降幅1.44%,其中华北至华南指数报收1485点,环比下降30点,降幅1.98%。

华南区域:由于市场运力集中到港,本期区域内市场货量环比大幅上升,市场运价环比基本持平。本期华南指数报收1895点,环比上升1点,涨幅0.05%,其中华南至东北指数报收2059点,环比上升83点,涨幅4.20%,华南至华北指数报收2313点,环比下降96点,降幅3.99%。

此外,山东指数报收1341点,环比上升13点,涨幅0.98%;华东指数报收1599点,环比上升25点,涨幅1.59%;福建指数报收1480点,环比上升3点,涨幅0.20%。

图2 新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数数值及涨跌变化表

数据来源:新华财经、泛亚航运

新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数(XinHua·Panasia China Domestic Container Freight Index,简称“XH·PDCI”)由中国经济信息社编制、发布和运行维护。指数通过采集泛亚航运内贸航线的即期运价数据,能够反映内贸集装箱市场的运价变动趋势,是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标。指数以2015年5月30日作为基期,基点为1000点。

上海泛亚航运有限公司是中远海运下属企业,也是国资委首批混合所有制改革企业之一。泛亚航运集海运、铁路、公路、仓储及电商等业务为一体,聚焦国内内贸集装箱运输,是业内最早从事航运电商平台建设和“端到端”全程物流运输服务企业,致力于建设成为集装箱运输一体化解决方案的行业引领者和国内一流的“数智化”综合物流服务商。

中国经济信息社是新华社直属的专业经济信息服务机构,是国家高端智库建设试点单位,承担着多个国家级信息服务平台的建设任务。“新华指数”是中国经济信息社的重点产品,提供综合性指数编制、发布、运营及推广服务,持续打造经济发展的“晴雨表”和“指南针”,多年来围绕航运产业链上下游,在港口、贸易、江海联运、海铁联运、北极航道等方面,拓展形成了国际航运系列指数,为全球航运规则“软联通”提供了重要参考标准。


编辑:牛势坤


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