新华财经•指数|XH·PDCI小幅回落 市场需求平稳

新华财经|2022年09月09日

本期(8月27日至9月2日),新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数(XH·PDCI)报1525点,较上期(8月20日至8月26日)环比下跌12点,同比下跌94点;6个区域子指数“两涨四跌”,4个流向子指数“两涨两跌”。

新华财经北京9月9日电(李珂、汪伟坚、宁宇) 本期(8月27日至9月2日),新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数(XH·PDCI)报1525点,较上期(8月20日至8月26日)环比下跌12点,跌幅0.78%,同比下跌94点,跌幅5.81%;6个区域子指数“两涨四跌”,4个流向子指数“两涨两跌”。

新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数综合指数走势图

数据来源:新华财经、泛亚航运

东北区域:区域内玉米余粮存量高于往年,下游需求环比基本持平。本期东北指数报收1358点,环比下跌11点,跌幅0.80%,其中东北至华南指数报收1416点,环比上升44点,涨幅3.21%。

华北区域:区域内煤炭产区实行静态管理,煤炭货量短期内有所影响。钢材货源下游消费市场仍然保持低位,市场运量环比基本持平。本期华北指数报收1368点,环比下跌20点,跌幅1.44%,其中华北至华南指数报收1428点,环比下跌16点,跌幅1.11%。

华南区域:受台风天气影响市场整体运量环比小幅减少。本期华南指数报收1874点,环比下跌34点,跌幅1.78%,其中华南至东北指数报收1866点,环比上升205点,涨幅12.34%,华南至华北指数报收2175点,环比下跌79点,跌幅3.50%。

此外,山东指数报收1333点,环比下跌17点,跌幅1.26%;华东指数报收1509点,环比上升67点,涨幅4.65%;福建指数报收1392点,环比上升33点,涨幅2.43%。

新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数数值及涨跌变化表

数据来源:新华财经、泛亚航运

新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数(XinHua·Panasia China Domestic Container Freight Index,简称“XH·PDCI”)由中国经济信息社编制、发布和运行维护,由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。指数通过采集泛亚航运内贸航线的即期运价数据,能够反映内贸集装箱市场的运价变动趋势,是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标。指数以2015年5月30日作为基期,基点为1000点。

上海泛亚航运有限公司是中远海运下属企业,也是国资委首批混合所有制改革企业之一。泛亚航运集海运、铁路、公路、仓储及电商等业务为一体,聚焦国内内贸集装箱运输,是业内最早从事航运电商平台建设和“端到端”全程物流运输服务企业,致力于建设成为集装箱运输一体化解决方案的行业引领者和国内一流的“数智化”综合物流服务商。

中国经济信息社是新华社直属的专业经济信息服务机构,是国家高端智库建设试点单位,承担着多个国家级信息服务平台的建设任务。“新华指数”是中国经济信息社的重点产品,提供综合性指数编制、发布、运营及推广服务,持续打造经济发展的“晴雨表”和“指南针”,多年来围绕航运产业链上下游,在港口、贸易、江海联运、海铁联运、北极航道等方面,拓展形成了国际航运系列指数,为全球航运规则“软联通”提供了重要参考标准。


编辑:牛势坤


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