新华财经•指数|XH·PDCI窄幅震荡 市场需求平稳

新华财经|2022年09月16日

本期(9月3日至9月9日),新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数(XH·PDCI)报1520点,较上期(8月27日至9月2日)环比下跌5点,同比下跌159点;6只区域子指数“两涨四跌”,4只流向子指数“两涨两跌”。

新华财经北京9月16日电(李珂、汪伟坚、宁宇) 本期(9月3日至9月9日),新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数(XH·PDCI)报1520点,较上期(8月27日至9月2日)环比下跌5点,跌幅0.33%,同比下跌159点,跌幅9.47%;6只区域子指数“两涨四跌”,4只流向子指数“两涨两跌”。

新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数综合指数走势图

数据来源:新华财经、泛亚航运

东北区域:台风对南方航线运力影响有所缓解,东北向南方输送玉米的货量小幅增加。本期东北指数报收1388点,环比上升30点,增幅2.21%,其中东北至华南指数报收1362点,环比下跌54点,跌幅3.81%。

华北区域:区域内煤炭货源市场运量不足;钢材货源受贸易价格下降影响,下游客户处观望状态;矿粉货源虽恢复零星出运,但发运量整体偏弱。本期华北指数报收1364点,环比下跌4点,跌幅0.29%,其中华北至华南指数报收1454点,环比上升26点,增幅1.82%。

华南区域:整体市场处于淡季,市场运量环比基本持平。本期华南指数报收1863点,环比下跌11点,跌幅0.59%,其中华南至东北指数报收1667点,环比下跌199点,跌幅10.66%,华南至华北指数报收2301点,环比上升126点,增幅5.79%。

此外,山东指数报收1275点,环比下跌58点,跌幅4.35%;华东指数报收1350点,环比下跌159点,跌幅10.54%;福建指数报收1443点,环比上升51点,增幅3.66%。

新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数数值及涨跌变化表

数据来源:新华财经、泛亚航运

新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数(XinHua·Panasia China Domestic Container Freight Index,简称“XH·PDCI”)由中国经济信息社编制、发布和运行维护,由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。指数通过采集泛亚航运内贸航线的即期运价数据,能够反映内贸集装箱市场的运价变动趋势,是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标。指数以2015年5月30日作为基期,基点为1000点。

上海泛亚航运有限公司是中远海运下属企业,也是国资委首批混合所有制改革企业之一。泛亚航运集海运、铁路、公路、仓储及电商等业务为一体,聚焦国内内贸集装箱运输,是业内最早从事航运电商平台建设和“端到端”全程物流运输服务企业,致力于建设成为集装箱运输一体化解决方案的行业引领者和国内一流的“数智化”综合物流服务商。

中国经济信息社是新华社直属的专业经济信息服务机构,是国家高端智库建设试点单位,承担着多个国家级信息服务平台的建设任务。“新华指数”是中国经济信息社的重点产品,提供综合性指数编制、发布、运营及推广服务,持续打造经济发展的“晴雨表”和“指南针”,多年来围绕航运产业链上下游,在港口、贸易、江海联运、海铁联运、北极航道等方面,拓展形成了国际航运系列指数,为全球航运规则“软联通”提供了重要参考标准。


编辑:牛势坤


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