新华财经•指数|市场需求上升 XH·PDCI环比止跌回涨

新华财经|2022年10月09日

本期(9月24日至9月30日),新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数(XH·PDCI)报1608点,较上期(9月17日至9月23日)环比上涨38点,同比上涨7点;6只区域子指数“三涨三跌”,4只流向子指数“三涨一跌”。

新华财经北京10月9日电(李珂、汪伟坚、宁宇)本期(9月24日至9月30日),新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数(XH·PDCI)报1608点,较上期(9月17日至9月23日)环比上涨38点,涨幅2.42%,同比上涨7点,涨幅0.44%;6只区域子指数“三涨三跌”,4只流向子指数“三涨一跌”。

新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数综合指数走势图

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数据来源:新华财经、泛亚航运

东北区域:随着养殖利润回升、饲料需求逐步恢复等因素影响,玉米市场运量逐渐进入旺季。本期东北指数报收1493点,环比上涨82点,涨幅5.81%,其中东北至华南指数报收1413点,环比上涨28点,涨幅2.02%。

华北区域:区域内大宗货源市场运量保持平稳。本期华北指数报收1470点,环比上涨6点,涨幅0.41%,其中华北至华南指数报收1502点,环比上涨11点,涨幅0.74%。

华南区域:大宗货源市场运量小幅上升,快消品逐步进入旺季。本期华南指数报收1860点,环比上涨84点,涨幅4.73%,其中华南至东北指数报收1943点,环比上涨310点,涨幅18.98%,华南至华北指数报收2170点,环比下跌58点,跌幅2.60%。

此外,山东指数报收1328点,环比下跌5点,跌幅0.38%;华东指数报收1537点,环比下跌109点,跌幅6.62%;福建指数报收1409点,环比下跌14点,跌幅0.98%。

新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数数值及涨跌变化表

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数据来源:新华财经、泛亚航运

新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数(XinHua·Panasia China Domestic Container Freight Index,简称“XH·PDCI”)由中国经济信息社编制、发布和运行维护,由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。指数通过采集泛亚航运内贸航线的即期运价数据,能够反映内贸集装箱市场的运价变动趋势,是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标。指数以2015年5月30日作为基期,基点为1000点。

上海泛亚航运有限公司是中远海运下属企业,也是国资委首批混合所有制改革企业之一。泛亚航运集海运、铁路、公路、仓储及电商等业务为一体,聚焦国内内贸集装箱运输,是业内最早从事航运电商平台建设和“端到端”全程物流运输服务企业,致力于建设成为集装箱运输一体化解决方案的行业引领者和国内一流的“数智化”综合物流服务商。

中国经济信息社是新华社直属的专业经济信息服务机构,是国家高端智库建设试点单位,承担着多个国家级信息服务平台的建设任务。“新华指数”是中国经济信息社的重点产品,提供综合性指数编制、发布、运营及推广服务,持续打造经济发展的“晴雨表”和“指南针”,多年来围绕航运产业链上下游,在港口、贸易、江海联运、海铁联运、北极航道等方面,拓展形成了国际航运系列指数,为全球航运规则“软联通”提供了重要参考标准。


编辑:牛势坤


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