新华指数|开年看港口——山东港口群

新华指数|2023年02月08日

1月31日,交通运输部发布2022年全国港口货物、集装箱吞吐量数据,全年成绩单揭晓。在新华•波罗的海国际航运中心发展指数推出十周年之际,新华指数带您一起“开年看港口”。


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山东海岸线全长3024.4公里,大陆海岸线占全国海岸线的1/6。沿海岸线有天然港湾20余处,近陆岛屿296个,沿海滩涂面积约3000平方公里,15米等深线以内水域面积约1.3万余平方公里,拥有得天独厚的自然条件。山东共有7大港口,分别是青岛、日照、烟台3个全国性主要港口,威海、潍坊、东营、滨州4个地区性重要港口。

山东港口作为山东乃至广大沿黄流域面向世界开放发展的桥头堡,处于中国经济南北东西大循环的“双节点”,具有“东西双向互济、陆海内外联动”的显著优势,是内陆地区的天然出海大通道、联通世界的关键“节点”。

新华社记者 李紫恒 摄


2022年,山东港口货物吞吐量突破16亿吨,成立以来连续跨越4个亿吨大台阶,集装箱吞吐量突破3700万标箱,总量继续稳居全球第一、三位,增幅分别达6.4%、8.7%,较全国沿海港口平均增幅均高出5个百分点以上,东北亚国际航运枢纽中心地位更加坚实。青岛港集装箱吞吐量跃居世界第五,综合评价位于世界一流港口前列;日照港、烟台港吞吐量分别实现5亿吨、4亿吨的历史性跨越。

山东港口坚持陆海双向发力,2022年海向新增航线37条,其中“一带一路”航线13条、RCEP航线14条,拉动外贸进出口额近200亿元,航线总数达327条,外贸航线233条。陆向不断提升辐射度,新开辟内陆港6个、增开班列6条,内陆港总数达到32个、班列总数达到82条,海铁联运箱量突破300万标箱。

新华社记者 李紫恒 摄


青岛港

2022年山东港口青岛港完成货物吞吐量6.58亿吨,同比增长4.3%;完成集装箱吞吐量2567万标箱,同比增长8.3%,货物吞吐量和集装箱吞吐量均位居全国第四位。

在中国经济信息社联合波罗的海交易所联合推出的《新华•波罗的海国际航运中心发展指数报告(2022)》中,青岛位列国际航运中心城市综合实力第15位。

在中国经济信息社与交通运输部水运科学研究院联合推出的《世界一流港口综合评价报告(2022)》中,青岛港位于世界一流港口前列;

在中国经济信息社编制的《国际航运枢纽发展指数——RCEP区域报告(2022)》中,青岛港获评先导级国际航运枢纽。 

青岛港依托山东港口一体化平台优势,坚持东西双向互济、陆海内外联动,吸引更多矿石、原油、集装箱巨轮到港。其中,海向增航线、扩舱容、拓中转,全年新增28条航线,航线密度稳居中国北方港口首位;陆向开班列、建陆港、拓货源,发挥沿黄流域最主要的经济出海口作用,新增5条海铁联运班列线路,新增5个内陆港,海铁联运箱量完成190万标箱,连续八年保持全国第一。

新华社记者 李紫恒 摄



日照港

日照港是全国唯一拥有瓦日、新荷兖日两条千公里铁路直通港区的港口,在联通东西、服务沿黄中,具有重要的集疏运优势。2022年实现货物吞吐量5亿吨、营业收入超100亿元“两个跨越”,居全国沿海港口第六位,成为世界上最年轻的5亿吨大港。集装箱吞吐量首次跻身全国沿海港口第9位。

新华社记者 郭绪雷 摄


烟台港

作为山东港口的商品车物流基地和中国北方商品车物流枢纽港,烟台港在2022年实现商品车运量41.1万辆、同比增长38%取得历史新突破基础上,持续放大“以航线聚货源、以货源增航线”磁吸集聚优势,助力叫响山东港口在汽车物流链和产业链中的特色品牌影响力。

2022年,烟台港全年货物吞吐量突破4亿吨,集装箱吞吐量突破400万标准箱,与三年前同口径分别增长36.2%、33.9%。烟台港用了三年时间就完成吞吐量从3亿吨到4亿吨的跨越,比上一个亿吨跨越用时缩短了4年。

新华社记者 朱峥 摄



编辑:牛势坤


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