新华财经北京2月17日电（李珂、汪伟坚、宁宇） 本期（2月4日至2月10日），新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报1535点，较上期（1月28日至2月3日）环比上涨58点，涨幅3.93%，同比下跌117点，跌幅7.08%；6只区域指数“五涨一跌”，4只流向指数全面上涨。
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数综合指数走势图
数据来源：新华财经、泛亚航运
东北区域：区域市场逐步恢复，其中拖车运力基本恢复。本期东北指数报收1442点，环比上涨46点，涨幅3.30%，其中东北至华南指数报收1316点，环比上涨71点，涨幅5.70%。
华北区域：煤炭货源节后开始恢复出运，PVC货源随着节后铁路缓解，海运量有所增加。本期华北指数报收1316点，环比上涨55点，涨幅4.36%，其中华北至华南指数报收1369点，环比上涨169点，涨幅14.08%。
华南区域：市场运量逐步恢复，陶瓷厂家已基本全部复工。本期华南指数报收1834点，环比上涨103点，涨幅5.95%，其中华南至东北指数报收1628点，环比上涨35点，涨幅2.20%，华南至华北指数报收1988点，环比上涨134点，涨幅7.23%。
福建区域：由于上期小箱单运价过高，本期运价回归。本期福建指数报收1402点，环比下降159点，跌幅10.19%。
此外，山东指数报收1287点，环比上涨43点，涨幅3.46%；华东指数报收1875点，环比上涨85点，涨幅4.75%；
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数数值及涨跌变化表
数据来源：新华财经、泛亚航运
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（Xinhua·Panasia China Domestic Container Freight Index，简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社编制、发布和运行维护，由新华指数交通物流研究中心和泛亚航运联合运营。指数通过采集泛亚航运内贸航线的即期运价数据，能够反映内贸集装箱市场的运价变动趋势，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标。指数以2015年5月30日作为基期，基点为1000点。
上海泛亚航运有限公司是中远海运下属企业，也是国资委首批混合所有制改革企业之一。泛亚航运集海运、铁路、公路、仓储及电商等业务为一体，聚焦国内内贸集装箱运输，是业内最早从事航运电商平台建设和“端到端”全程物流运输服务企业，致力于建设成为集装箱运输一体化解决方案的行业引领者和国内一流的“数智化”综合物流服务商。
中国经济信息社是新华社直属的专业经济信息服务机构，是国家高端智库建设试点单位，承担着多个国家级信息服务平台的建设任务。“新华指数”是中国经济信息社的重点产品，提供综合性指数编制、发布、运营及推广服务，持续打造经济发展的“晴雨表”和“指南针”，多年来围绕航运产业链上下游，在港口、贸易、江海联运、海铁联运、北极航道等方面，拓展形成了国际航运系列指数，为全球航运规则“软联通”提供了重要参考标准。
编辑：牛势坤
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