新华财经北京2月24日电（李珂、汪伟坚、宁宇）本期（2月11日至17日），新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报1493点，较上期（2月4日至10日）环比下跌42点，跌幅2.74%，同比下跌137点，跌幅8.40%；6只区域子指数“一涨五跌”，4只流向子指数"一涨三跌"。
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数综合指数走势图
数据来源：新华财经、泛亚航运
东北区域：前期的市场新增运力计划，在本周开始陆续体现，后续区域内运力投放量还将有所增加，市场上运力供过于求。本期东北指数报收1410点，环比下降32点，降幅2.22%，其中东北至华南指数报收1289点，环比下降27点，降幅2.05%。
华北区域：大宗货源煤炭、PVC市场运量受贸易价格影响小幅减少。本期华北指数报收1241点，环比下降75点，降幅5.70%，其中华北至华南指数报收1246点，环比下降123点，降幅8.98%。
华南区域：节后市场运力增幅速度远超市场运量恢复速度。本期华南指数报收1787点，环比下降47点，降幅2.56%，其中华南至东北指数报收1607点，环比下降21点，降幅1.29%，华南至华北指数报收2018点，环比上涨30点，涨幅1.51%。
华东区域：由于区域内货量较少，导致运价下降。本期华东指数报收1728点，环比下跌147点，跌幅7.84%。
此外，山东指数报收1279点，环比下降8点，降幅0.62%；福建指数报收1511点，环比上涨109点，涨幅7.77%。
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数数值及涨跌变化表
数据来源：新华财经、泛亚航运
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（Xinhua·Panasia China Domestic Container Freight Index，简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社编制、发布和运行维护，由新华指数交通物流研究中心和泛亚航运联合运营。指数通过采集泛亚航运内贸航线的即期运价数据，能够反映内贸集装箱市场的运价变动趋势，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标。指数以2015年5月30日作为基期，基点为1000点。
上海泛亚航运有限公司是中远海运下属企业，也是国资委首批混合所有制改革企业之一。泛亚航运集海运、铁路、公路、仓储及电商等业务为一体，聚焦国内内贸集装箱运输，是业内最早从事航运电商平台建设和“端到端”全程物流运输服务企业，致力于建设成为集装箱运输一体化解决方案的行业引领者和国内一流的“数智化”综合物流服务商。
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编辑：牛势坤
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