新华指数|区域及流向指数涨跌互现 内贸集运指数整体稳中有升

新华指数|2023年03月17日

新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数报1569点,较上期(2月25日至3月3日)环比上升16点,涨幅1.03%;同比下跌198点,跌幅11.21%;6只区域子指数“三涨三跌”,4只流向指数“两涨两跌”。

新华财经北京3月17日电(李珂、汪伟坚、宁宇) 本期(3月4日至10日),新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数报1569点,较上期(2月25日至3月3日)环比上升16点,涨幅1.03%;同比下跌198点,跌幅11.21%;6只区域子指数“三涨三跌”,4只流向指数“两涨两跌”。

新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数综合指数走势图

数据来源:新华财经、泛亚航运

东北区域:3月以来区域内市场运量环比2月有所下滑,粮食类货源因南方库存充足影响,市场运量小幅下降。本期东北区域指数报收1477点,环比下降2点,降幅0.14%。受建材类货源矿粉、粉煤灰、水泥熟料等市场运量上涨影响,东北至华南流向指数报收1368点,环比上涨29点,涨幅2.17%。

华北区域:本期华北区域指数报收1373点,环比上涨47点,涨幅3.54%。华北至华南流向指数报收1410点,环比上涨85点,涨幅6.42%。市场货源方面,总量呈稳步恢复态势。钢材货源因华南终端需求逐步复苏,成交量有所上升;但煤炭货源受煤矿安全生产大检查影响,市场出运箱量较前期有所回调。

华南区域:市场总体情况与上期基本持平,指数小幅波动。本期华南区域指数报收1737点,环比下降2点,降幅0.12%。其中,华南至东北流向指数报收1540点,环比下降93点,降幅5.70%;华南至华北流向指数报收1953点,环比下降9点,降幅0.46%。

此外,山东区域指数报收1349点,环比上涨25点,涨幅1.89%;华东区域指数报收1780点,环比上涨60点,涨幅3.49%;福建区域指数报收1426点,环比下降101点,降幅6.61%。

新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数数值及涨跌变化表

数据来源:新华财经、泛亚航运

新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数(Xinhua·Panasia China Domestic Container Freight Index,简称“XH·PDCI”)由中国经济信息社编制、发布和运行维护,由新华指数交通物流研究中心和泛亚航运联合运营。指数通过采集泛亚航运内贸航线的即期运价数据,能够反映内贸集装箱市场的运价变动趋势,是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标。指数以2015年5月30日作为基期,基点为1000点。

上海泛亚航运有限公司是中远海运下属企业,也是国资委首批混合所有制改革企业之一。泛亚航运集海运、铁路、公路、仓储及电商等业务为一体,聚焦国内内贸集装箱运输,是业内最早从事航运电商平台建设和“端到端”全程物流运输服务企业,致力于建设成为集装箱运输一体化解决方案的行业引领者和国内一流的“数智化”综合物流服务商。


编辑:牛势坤


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