新华财经北京5月5日电（李珂、汪伟坚、宁宇）本期（4月22日至28日），新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报1284点，较上期（4月15日至21日）环比下跌25点，跌幅1.91%，同比下跌306点，跌幅19.25%；6只区域子指数“三涨三跌”，4只流向子指数“一涨三跌”。
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数综合指数走势图
数据来源：新华财经、泛亚航运
东北区域：市场整体货量维持淡季行情，除建材类客户出运较为稳定外，玉米、淀粉类运输仍未恢复。本期东北指数报收1131点，环比上涨4点，涨幅0.35%，其中东北至华南指数报收1130点，环比上涨6点，涨幅0.53%。
华北区域：受大宗货源贸易价下跌影响，又恰逢五一小长假，下游部分工厂陆续通知停产、限产，导致市场运量不足。本期华北指数报收1085点，环比下跌68点，跌幅5.90%，其中华北至华南指数报收1044点，环比下跌67点，跌幅6.03%。
华南区域：市场维持淡季行情，快消品类受市场需求低迷影响，运量小幅减少；陶瓷货源产能恢复至高峰期时的70%，运量小幅提升。本期华南指数报收1627点，环比上涨46点，涨幅2.91%，其中华南至东北指数报收1235点，环比下跌86点，跌幅6.51%；华南至华北指数报收1639点，环比上涨25点，涨幅1.50%。
此外，山东指数报收1190点，环比下跌104点，跌幅8.04%；华东指数报收1356点，环比下跌126点，跌幅8.50%；福建指数报收1427点，环比上涨75点，涨幅5.55%。
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数数值及涨跌变化表
数据来源：新华财经、泛亚航运
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（Xinhua·Panasia China Domestic Container Freight Index，简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社编制、发布和运行维护，由新华指数交通物流研究中心和泛亚航运联合运营。指数通过采集泛亚航运内贸航线的即期运价数据，能够反映内贸集装箱市场的运价变动趋势，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标。指数以2015年5月30日作为基期，基点为1000点。
上海泛亚航运有限公司是中远海运下属企业，也是国资委首批混合所有制改革企业之一。泛亚航运集海运、铁路、公路、仓储及电商等业务为一体，聚焦国内内贸集装箱运输，是业内最早从事航运电商平台建设和“端到端”全程物流运输服务企业，致力于建设成为集装箱运输一体化解决方案的行业引领者和国内一流的“数智化”综合物流服务商。
编辑：牛势坤
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