新华财经北京8月18日电（陆子琛、李珂）本期（8月5日至11日），新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报1014点，较上期（7月29日至8月4日）环比上涨34点，涨幅3.47%，同比下跌499点，跌幅32.98%；6只区域子指数“三涨三跌”，4只流向子指数“三涨一跌”。
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数综合指数走势图
数据来源：新华财经、泛亚航运
东北区域：考虑到降雨因素，叠加稻谷拍卖溢价提高，区域内玉米贸易商挺价信心增强，下游市场饲料企业多以滚动补库的形式满足刚需，市场运量环比上涨。本期东北指数报收843点，环比上升55点，增幅6.98%，其中东北至华南指数报收786点，环比上升62点，增幅8.56%。
华北区域：大宗商品钢材贸易价格上涨，下游客户后续看涨情绪较浓厚，采货意愿增强；煤炭货类贸易价格平稳，散车到岗量增加。本期华北指数报收825点，环比上升79点，增幅10.59%，其中华北至华南指数报收853点，环比上升77点，增幅9.92%。
华南区域：市场保持淡季水平，下游市场客户需求减弱，大宗商品木材货源运量降低。本期华南指数报收1289点，环比下降28点，降幅2.13%，其中华南至东北指数报收926点，环比下降128点，降幅12.14%，华南至华北指数报收1226点，环比上升23点，增幅1.91%。
此外，山东指数报942点，环比下跌132点，跌幅12.29%；华东指数报1276点，环比下跌86点，跌幅6.31%；福建指数报1554点，环比上涨169点，涨幅12.20%。
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数数值及涨跌变化表
数据来源：新华财经、泛亚航运
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（Xinhua·Panasia China Domestic Container Freight Index，简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社编制、发布和运行维护，由新华指数交通物流研究中心和泛亚航运联合运营。指数通过采集泛亚航运内贸航线的即期运价数据，能够反映内贸集装箱市场的运价变动趋势，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标。指数以2015年5月30日作为基期，基点为1000点。
上海泛亚航运有限公司是中远海运下属企业，也是国务院国资委首批混合所有制改革企业之一。泛亚航运集海运、铁路、公路、仓储及电商等业务为一体，聚焦国内内贸集装箱运输，是业内最早从事航运电商平台建设和“端到端”全程物流运输服务企业，致力于建设成为集装箱运输一体化解决方案的行业引领者和国内一流的“数智化”综合物流服务商。
编辑：牛势坤
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