新华财经北京9月8日电（陆子琛、李珂）本期（8月26日至9月1日），新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报1159点，较上期（8月19日至25日）环比上涨36点，涨幅3.21%，同比下跌366点，跌幅24.00%；6只区域子指数“三涨三跌”，4只流向子指数“两涨两跌”。
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数综合指数走势图
数据来源：新华财经、泛亚航运
东北区域：下游粮食市场需求增加，叠加新粮上市，地方深加工企业为恢复产能，企业加工效率提高，其中大宗商品玉米货源收购价格上涨，带动市场运量上涨。本期东北指数报收1108点，环比上涨59点，涨幅5.62%，其中东北至华南指数报收982点，环比上涨38点，涨幅4.03%。
华北区域：大宗商品钢材货源贸易价格小幅回落，下游贸易商采购意愿增强，市场运量小幅提升。本期华北指数报收946点，环比上涨68点，涨幅7.74%，其中华北至华南指数报收947点，环比上涨37点，涨幅4.07%。
华南区域：受天气影响，华南区域内市场运力不足，出运效率降低。本期华南指数报收1290点，环比下跌78点，跌幅5.70%，其中华南至东北指数报收963点，环比下跌43点，跌幅4.27%，华南至华北指数报收1323点，环比下跌95点，跌幅6.70%。
此外，山东指数报收1072点，环比下跌6点，跌幅0.56%；华东指数报收1474点，环比上涨65点，涨幅4.61%；福建指数报收1284点，环比下跌46点，跌幅3.46%。
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数数值及涨跌变化表
数据来源：新华财经、泛亚航运
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（Xinhua·Panasia China Domestic Container Freight Index，简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社编制、发布和运行维护，由新华指数交通物流研究中心和泛亚航运联合运营。指数通过采集泛亚航运内贸航线的即期运价数据，能够反映内贸集装箱市场的运价变动趋势，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标。指数以2015年5月30日作为基期，基点为1000点。
上海泛亚航运有限公司是中远海运下属企业，也是国务院国资委首批混合所有制改革企业之一。泛亚航运集海运、铁路、公路、仓储及电商等业务为一体，聚焦国内内贸集装箱运输，是业内最早从事航运电商平台建设和“端到端”全程物流运输服务企业，致力于建设成为集装箱运输一体化解决方案的行业引领者和国内一流的“数智化”综合物流服务商。
编辑：牛势坤
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