依托于北临渤海、南靠黄海的特殊地理位置，以山东省港口集团有限公司（以下简称山东省港口集团）为代表的大型实业集团，充分发挥自身的产业优势，积极布局期现协同市场建设，打造依托港口的供应链综合服务体系。以战略高度通盘谋划，全面参与大宗市场的山东省港口集团不仅是山东地区的“排头兵”，更走在全国前列，形成了业内独特的大宗商品市场“山东港口现象”。作为中国大宗商品多层次市场体系建设典型案例，本系列报道先期分3篇，将从不同角度、不同侧面对“山东港口现象”进行深入剖析。
[将产业优势转化为经济发展动能]
近年来，山东省进出口规模屡创新高，增速继续保持全国前列，主要的14类大宗商品进口值占全省进口总值的55%以上。其中，山东港口是全国最重要的大宗商品集散地之一，通过山东港口装卸货种数量占中国海关税则编码货类的95%以上。原油、铁矿石、铝矾土、粮食等主要货种市场占有率保持全国领先，年进口量分别占全国总量的1/3、1/4、3/5、1/5，为大宗商品市场发展提供了货源、客源两大支撑。
为了更好地化资源优势为经济增长动能，山东省港口集团2019年8月成立，旗下拥有青岛港集团、日照港集团、烟台港集团、渤海湾港集团四大港口集团，以及投控、港湾建设、产城融合、物流、航运、邮轮文旅、装备、贸易、科技、海外发展、职教、医养、港服、传媒等14个板块集团。
组建以来，山东省港口集团不断将区位优势转化为交通优势，把交通优势转化为物流优势，把物流优势转化为产业优势，持续释放改革发展动能、强化资源统筹能力，以培育现代航运综合服务体系为着力点，以构筑港口生态圈为支撑保障，加大与黄河流域城市、企业合作力度，努力担当撬动黄河流域高质量发展的支点，全面助力构建“内外兼顾、陆海联动、东西互济、多向并进”的黄河流域开放新格局。
随着规模体量的持续拓展，山东省港口集团的期货、大宗商品、能源交易等业态深度融合，为大宗商品期现联动发展提供了有力保障，其作为大宗商品接卸口岸，发展期货业务的天然优势日趋凸显。
[良好的政策背景为未来发展锚定方向]
山东省港口集团在期现货市场建设，尤其是地方大宗商品交易场所的布局方面走在了全国前列，这与山东地区良好的金融氛围密切相关。
2013年8月，在时任山东省长郭树清的直接推动下，被称为山东“金改22条”的《山东省人民政府关于加快全省金融改革发展的若干意见》等一系列政策出台，其中提出“探索研究介于现货与期货之间的大宗商品交易市场，为生产者和消费者提供现代化的采购与配售服务。加强与期货交易所沟通对接，支持和引导证券期货业机构参与大宗商品交易市场建设”。
2016年，地方大宗商品交易场所监管模式正式被纳入《山东省地方金融条例》，从此具有了法律地位。随后全省交易市场统一登记结算平台——山东交易市场清算所（以下简称鲁清所）成立，进一步完善了监管体系，形成了“省地方金融监督管理局+鲁清所+交易市场”三位一体科学监管发展模式。
由此可见，大宗商品交易市场发展备受山东省地方政府的重视。2022年10月，《山东省人民政府关于加快推动平台经济规范健康持续发展的实施意见》再次明确，要“做大做强山东大宗商品交易中心、威海国际海洋商品交易中心等现有平台，加快建设青岛国际能源交易中心”。
[多方协同发展 积极转型供应链综合服务商]
山东省港口集团完成期现板块的布局后，将多方聚力协同发展，赋能统一大市场建设，深化大宗商品要素市场配置改革与期货市场功能互补，构建多层次交易市场体系。坚持服务实体经济，畅通国内国际双循环，服务万户各类主体。
期货方面，今年7月14日，港信期货的全资风险管理子公司——港信资本的基差贸易、仓单服务业务备案成功，基于这两种业务模式，港信期货致力于打造一流大宗商品投行，为客户提供一体化、定制化综合供应链运营服务。
三家大宗商品交易中心方面，则发挥各自优势，从融资、采购、销售、交易等多环节切入，服务集团的转型战略。山东港口“港云仓”电子仓单综合服务平台具备了供应链综合服务体系关键节点的综合服务能力。青岛国际能源交易中心为国内国际能源产业链企业提供规范化、专业化、国际化的交易场景和产品，增强了港口能源要素资源配置中心功能，进一步健全能源化工全产业链生态。威海国际海洋商品交易中心提供部分海产品的品质鉴定、价值确认，跟盯仓单质押或者动产质押项下货物的货值变化，降低因货物品质变化或价格变动带来的融资风险。
多年来，山东省港口集团心系“国之大者”，锚定世界一流，聚焦主责主业，加快资源整合，优化资源配置，形成合力优势，发展空间更广、质量更优、活力更强。以凝心聚力谋发展为底色、以创新探索竞争力强的产业体系为特色、以服务实体经济稳健运行为本色，正在加快构建依托港口的一流供应链综合服务体系，在建设世界一流的海洋港口之路上交出了高质量发展的时代答卷。
（稿件来源：大宗传媒，作者：邬梦雯）
编辑：牛势坤
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