新华财经北京9月28日电（陆子琛、李珂）本期（9月16日至22日），新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报1242点，较上期（9月9日至15日）环比上涨22点，涨幅1.80%，同比下跌328点，跌幅20.89%；6只区域子指数“五涨一跌”，4只流向子指数“一涨三跌”。
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数综合指数走势图
数据来源：新华财经、泛亚航运
东北区域：受假期影响，东北区域下游市场需求降低，市场观望情绪浓厚，区域内市场总运量环比下降。本期东北指数报收1273点，环比上涨20点，涨幅1.60%，其中东北至华南指数报收1129点，环比下跌17点，跌幅1.48%。
华北区域：华北区域市场运价保持稳定，考虑到大宗商品煤炭类、矿粉类货源价格倒挂，区域内市场出运量降低。本期华北指数报收1048点，环比上涨34点，涨幅3.35%，其中华北至华南指数报收1110点，环比上涨74点，涨幅7.14%。
华南区域：华南区域市场货量不足，导致区域内供需关系紧张，华南区域两只流向子指数小幅下跌。本期华南指数报收1282点，环比上涨17点，涨幅1.34%，其中华南至东北指数报收1024点，环比下跌32点，跌幅3.03%，华南至华北指数报收1331点，环比下跌26点，跌幅1.92%。
此外，山东指数报收1033点，环比上涨15点，涨幅1.47%；华东指数报收1328点，环比下跌25点，跌幅1.85%；福建指数报收1260点，环比上涨78点，涨幅6.60%。
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数数值及涨跌变化表
数据来源：新华财经、泛亚航运
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（Xinhua·Panasia China Domestic Container Freight Index，简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社编制、发布和运行维护，由新华指数交通物流研究中心和泛亚航运联合运营。指数通过采集泛亚航运内贸航线的即期运价数据，能够反映内贸集装箱市场的运价变动趋势，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标。指数以2015年5月30日作为基期，基点为1000点。
上海泛亚航运有限公司是中远海运下属企业，也是国务院国资委首批混合所有制改革企业之一。泛亚航运集海运、铁路、公路、仓储及电商等业务为一体，聚焦国内内贸集装箱运输，是业内最早从事航运电商平台建设和“端到端”全程物流运输服务企业，致力于建设成为集装箱运输一体化解决方案的行业引领者和国内一流的“数智化”综合物流服务商。
编辑：牛势坤
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