新华财经北京11月10日电（陆子琛）本期（10月28日至11月3日），新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报1181点，较上期（10月21日至27日）上涨1点，涨幅0.08%，同比下跌530点，跌幅30.98%；6只区域子指数“三涨三跌”，4只流向子指数“一涨三跌”。
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数综合指数走势图
数据来源：新华财经、泛亚航运
东北区域：伴随新一季玉米完成采收并上市，东北区域市场供应量大幅提高，但下游市场受气温偏高影响，潮粮销售受阻，由于市场消化能力有限，短期内现货市场整体呈供大于求态势。本期东北指数报1223点，环比上涨13点，涨幅1.07%，其中东北至华南指数报1133点，环比下跌4点，跌幅0.35%。
华北区域：华北区域市场持续平稳运行，大宗商品煤炭货源市场运量小幅下跌，钢材货源受唐山区域环保整治影响，市场出运效率降低。本期华北指数报919点，环比下跌4点，跌幅0.43%，其中华北至华南指数报949点，环比下跌35点，跌幅3.56%。
华南区域：区域内市场整体货量保持稳定，市场运价小幅波动。本期华南指数报1266点，环比下跌30点，跌幅2.31%，其中华南至东北指数报1111点，环比下跌28点，跌幅2.46%，华南至华北指数报1406点，环比上涨131点，涨幅10.27%。
此外，山东指数报1046点，环比下跌49点，跌幅4.47%；华东指数报1439点，环比上涨116点，涨幅8.77%；福建指数报1266点，环比上涨33点，涨幅2.68%。
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数数值及涨跌变化表
数据来源：新华财经、泛亚航运
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（Xinhua·Panasia China Domestic Container Freight Index，简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社编制、发布和运行维护，由新华指数交通物流研究中心和泛亚航运联合运营。指数通过采集泛亚航运内贸航线的即期运价数据，能够反映内贸集装箱市场的运价变动趋势，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标。指数以2015年5月30日作为基期，基点为1000点。
上海泛亚航运有限公司是中远海运下属企业，也是国务院国资委首批混合所有制改革企业之一。泛亚航运集海运、铁路、公路、仓储及电商等业务为一体，聚焦国内内贸集装箱运输，是业内最早从事航运电商平台建设和“端到端”全程物流运输服务企业，致力于建设成为集装箱运输一体化解决方案的行业引领者和国内一流的“数智化”综合物流服务商。
编辑：牛势坤
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