新华财经北京12月8日电（陆子琛）本期（11月25日至12月1日），新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报1221点，较上期（11月18日至11月24日）环比下跌19点，跌幅1.53%，同比下跌586点，跌幅32.43%；6只区域子指数“四涨两跌”，4只流向子指数“两涨两跌”。
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数综合指数走势图
数据来源：新华财经、泛亚航运
东北区域：近期由于散货船运价走低导致集装箱市场货量减少；货源方面，东北粮食产区迎来今冬第二轮寒潮，基层购销受影响，市场运量小幅下降。本期东北指数报1281点，环比下跌53点，跌幅3.97%，其中东北至华南指数报1154点，环比下跌87点，跌幅7.01%。
华北区域：市场整体货量环比小幅减少，主要是煤炭货源出货趋势下滑，但市场运价仍保持平稳。本期华北指数报970点，环比上涨8点，涨幅0.83%，其中华北至华南指数报1027点，环比上涨41点，涨幅4.16%。
华南区域：区域整体货量出现下滑，市场供需矛盾加剧。本期华南指数报1253点，环比下跌50点，跌幅3.84%，其中华南至东北指数报1094点，环比下跌23点，跌幅2.06%，华南至华北指数报1357点，环比上涨25点，涨幅1.88%。
此外，山东指数报1120点，环比上涨36点，涨幅3.32%；华东指数报1401点，环比上涨55点，涨幅4.09%；福建指数报1275点，环比上涨18点，涨幅1.43%。
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数数值及涨跌变化表
数据来源：新华财经、泛亚航运
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（Xinhua·Panasia China Domestic Container Freight Index，简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社编制、发布和运行维护，由新华指数交通物流研究中心和泛亚航运联合运营。指数通过采集泛亚航运内贸航线的即期运价数据，能够反映内贸集装箱市场的运价变动趋势，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标。指数以2015年5月30日作为基期，基点为1000点。
上海泛亚航运有限公司是中远海运下属企业，也是国务院国资委首批混合所有制改革企业之一。泛亚航运集海运、铁路、公路、仓储及电商等业务为一体，聚焦国内内贸集装箱运输，是业内最早从事航运电商平台建设和“端到端”全程物流运输服务企业，致力于建设成为集装箱运输一体化解决方案的行业引领者和国内一流的“数智化”综合物流服务商。
编辑：赵霓
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