新华财经北京12月15日电（陆子琛）本期（12月2日至8日），新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报1199点，较上期（11月25日至12月1日）环比下跌22点，跌幅1.80%，同比下跌556点，跌幅31.68%；6只区域子指数“一涨五跌”，4只流向子指数“两涨两跌”。
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数综合指数走势图
数据来源：新华财经、泛亚航运
东北区域：玉米价格持续下跌，贸易商对后期市场预期降低，同时南方到港大量进口玉米，对于国内玉米贸易冲击较大，整体出运量下滑。本期东北指数报1254点，环比下跌27点，跌幅2.11%，其中东北至华南指数报1166点，环比上涨12点，涨幅1.04%。
华北区域：近期煤炭价格波动明显，客户仍持观望态度，市场整体出运需求仍未恢复。本期华北指数报1014点，环比上涨44点，涨幅4.54%，其中华北至华南指数报1058点，环比上涨31点，涨幅3.02%。
华南区域：市场整体货量保持平稳，供需矛盾白热化。货源方面，陶瓷企业预计12月下旬开始停窑，可能影响后续市场货量。本期华南指数报1187点，环比下跌66点，跌幅5.27%，其中华南至东北指数报880点，环比下跌214点，跌幅19.56%，华南至华北指数报1185点，环比下跌172点，跌幅12.68%。
此外，山东指数报1051点，环比下跌69点，跌幅6.16%；华东指数报1285点，环比下跌116点，跌幅8.28%；福建指数报1228点，环比下跌47点，跌幅3.69%。
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数数值及涨跌变化表
数据来源：新华财经、泛亚航运
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（Xinhua·Panasia China Domestic Container Freight Index，简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社编制、发布和运行维护，由新华指数交通物流研究中心和泛亚航运联合运营。指数通过采集泛亚航运内贸航线的即期运价数据，能够反映内贸集装箱市场的运价变动趋势，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标。指数以2015年5月30日作为基期，基点为1000点。
上海泛亚航运有限公司是中远海运下属企业，也是国务院国资委首批混合所有制改革企业之一。泛亚航运集海运、铁路、公路、仓储及电商等业务为一体，聚焦国内内贸集装箱运输，是业内最早从事航运电商平台建设和“端到端”全程物流运输服务企业，致力于建设成为集装箱运输一体化解决方案的行业引领者和国内一流的“数智化”综合物流服务商。
