新华财经北京2月9日电（陆子琛）本期（1月27日至2月2日），新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报1133点，较上期（2024年1月20日至1月26日）环比下跌33点，跌幅2.83%，同比下跌344点，跌幅23.29%；6只区域子指数“一涨五跌”，4只流向子指数“一涨三跌”。
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数综合指数走势图
数据来源：新华财经、泛亚航运
东北区域：春节临近，市场有效供应环境相对宽松，下游企业节前备货工作陆续结束。本期东北指数报1160点，环比下跌72点，跌幅5.84%，其中东北至华南指数报1003点，环比下跌10点，跌幅0.99%。
华北区域：市场货源以囤货为主，煤矿货源基本停滞，部分贸易商已停工休假。本期华北指数报842点，环比下跌23点，跌幅2.66%，其中华北至华南指数报840点，环比下跌41点，跌幅4.65%。
华南区域：市场剩余运量零星，整体运价止跌企稳。本期华南指数报1295点，环比上涨63点，涨幅5.11%，其中华南至东北指数报1043点，环比上涨126点，涨幅13.74%，华南至华北指数报1266点，环比下跌20点，跌幅1.56%。
此外，山东指数报953点，环比下跌119点，跌幅11.10%；华东指数报1474点，环比下跌101点，跌幅6.41%；福建指数报1163点，环比下跌58点，跌幅4.75%。
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数数值及涨跌变化表
数据来源：新华财经、泛亚航运
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（Xinhua·Panasia China Domestic Container Freight Index，简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社编制、发布和运行维护，由新华指数交通物流研究中心和泛亚航运联合运营。指数通过采集泛亚航运内贸航线的即期运价数据，能够反映内贸集装箱市场的运价变动趋势，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标。指数以2015年5月30日作为基期，基点为1000点。
上海泛亚航运有限公司是中远海运下属企业，也是国务院国资委首批混合所有制改革企业之一。泛亚航运集海运、铁路、公路、仓储及电商等业务为一体，聚焦国内内贸集装箱运输，是业内最早从事航运电商平台建设和“端到端”全程物流运输服务企业，致力于建设成为集装箱运输一体化解决方案的行业引领者和国内一流的“数智化”综合物流服务商。
