新华指数|区域指数“两涨四跌” 中国内贸集运指数下跌5.50%

新华指数|2024年05月10日

新华财经北京5月10日电(石昂)本期(4月27日至5月3日),新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数(XH·PDCI)报1100点,较上期(2024年4月20日至26日)下跌64点,跌幅5.50%,同比下跌114点,跌幅9.39%;6只区域子指数“两涨四跌”,4只流向子指数“一涨三跌”。

新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数综合指数走势图

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数据来源:新华财经、泛亚航运

东北区域:国内粮食继续维持南北倒挂状态,玉米、淀粉和建材类受贸易和南方大水影响,出运持续在低位徘徊。本期东北指数报1079点,环比上涨8点,涨幅0.75%,其中东北至华南指数报1013点,环比下跌10点,跌幅0.98%。

华北区域:市场总运量出现明显缩减,供需关系不平衡加剧,煤炭、矿粉、钢材等大宗货源销售价格出现波动,导致客户观望心态较浓。本期华北指数报888点,环比下跌106点,跌幅10.66%,其中华北至华南指数报919点,环比下跌113点,跌幅10.95%。

华南区域:持续受暴雨影响,珠江流域航道大部分驳点水位开始下降,达到通航条件,但是前期码头积压运量太多,导致通航后会造成驳点塞港。本期华南指数报1194点,环比下跌142点,跌幅10.63%,其中华南至东北指数报1119点,环比下跌37点,跌幅3.20%,华南至华北指数报1418点,环比上涨2点,涨幅0.14%。

此外,山东指数报993点,环比下跌13点,跌幅1.29%;华东指数报1552点,环比上涨146点,涨幅10.38%;福建指数报1029点,环比下跌45点,跌幅4.19%。

新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数数值及涨跌变化表

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数据来源:新华财经、泛亚航运

新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数(Xinhua·Panasia China Domestic Container Freight Index,简称“XH·PDCI”)由中国经济信息社编制、发布和运行维护,由新华指数交通物流研究中心和泛亚航运联合运营。指数通过采集泛亚航运内贸航线的即期运价数据,能够反映内贸集装箱市场的运价变动趋势,是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标。指数以2015年5月30日作为基期,基点为1000点。

上海泛亚航运有限公司是中远海运下属企业,也是国务院国资委首批混合所有制改革企业之一。泛亚航运集海运、铁路、公路、仓储及电商等业务为一体,聚焦国内内贸集装箱运输,是业内最早从事航运电商平台建设和“端到端”全程物流运输服务企业,致力于建设成为集装箱运输一体化解决方案的行业引领者和国内一流的“数智化”综合物流服务商。

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