新华指数|区域指数“三涨三跌” 中国内贸集运指数整体下跌4.59%

新华指数|2024年06月14日

新华财经北京6月14日电(石昂)本期(6月1日至7日),新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数(XH·PDCI)报914点,较上期(2024年5月25日至31日)下跌44点,跌幅4.59%,同比下跌195点,跌幅17.58%;6只区域子指数“三涨三跌”,4只流向子指数“两涨两跌”。

新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数综合指数走势图

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数据来源:新华财经、泛亚航运

东北区域:近期受粮食贸易低迷影响,玉米贸易仍维持低迷水平,导致市场运量尚未恢复。本期东北指数报775点,环比下跌95点,跌幅10.92%,其中东北至华南指数报782点,环比下跌78点,跌幅9.07%。

华北区域:市场整体出运量恢复缓慢,市场运价基本持平。本期华北指数报697点,环比上涨3点,涨幅0.43%,其中华北至华南指数报715点,环比上涨24点,涨幅3.47%。

华南区域:市场整体运量保持稳定,部分流向出现波动。本期华南指数报1198点,环比下跌68点,跌幅5.37%,其中华南至东北指数报1117点,环比下跌2点,跌幅0.18%,华南至华北指数报1378点,环比上涨19点,涨幅1.40%。

此外,山东指数报897点,环比上涨35点,涨幅4.06%;华东指数报1503点,环比上涨6点,涨幅0.40%;福建指数报1034点,环比下跌56点,跌幅5.14%。

新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数数值及涨跌变化表

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数据来源:新华财经、泛亚航运

新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数(Xinhua·Panasia China Domestic Container Freight Index,简称“XH·PDCI”)由中国经济信息社联合泛亚航运共同推出,由新华指数研究院负责运营。指数通过采集泛亚航运内贸航线的即期运价数据,能够反映内贸集装箱市场的运价变动趋势,是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标。指数以2015年5月30日作为基期,基点为1000点。

上海泛亚航运有限公司是中远海运下属企业,也是国务院国资委首批混合所有制改革企业之一。泛亚航运集海运、铁路、公路、仓储及电商等业务为一体,聚焦国内内贸集装箱运输,是业内最早从事航运电商平台建设和“端到端”全程物流运输服务企业,致力于建设成为集装箱运输一体化解决方案的行业引领者和国内一流的“数智化”综合物流服务商。

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