新华财经北京8月16日电（石昂）本期（8月3日至9日），新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报990点，较上期（2024年7月27日至8月2日）下跌20点，跌幅1.98%，同比下跌24点，跌幅2.37%；6只区域子指数“一涨五跌”，4只流向子指数“一涨三跌”。
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数综合指数走势图
数据来源：新华财经数据库、泛亚航运
东北区域：国内玉米贸易南北倒挂有所缩小，出运量小幅恢复。淀粉贸易仍处于淡季，出运量维持低位。本期东北指数报897点，环比下跌24点，跌幅2.61%，其中东北至华南指数报816点，环比下跌9点，跌幅1.09%。
华北区域：市场呈现下行趋势，市场运价环比小幅下跌。本期华北指数报850点，环比下跌14点，跌幅1.62%，其中华北至华南指数报871点，环比下跌35点，跌幅3.86%。
华南区域：受市场总量萎缩影响，本周市场运价小幅下跌。本期华南指数报1095点，环比下跌73点，跌幅6.25%，其中华南至东北指数报998点，环比上涨23点，涨幅2.36%，华南至华北指数报1049点，环比下跌76点，跌幅6.76%。
此外，山东指数报854点，环比下跌60点，跌幅6.56%；华东指数报1441点，环比上涨195点，涨幅15.65%；福建指数报1003点，环比下跌2点，跌幅0.20%。
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数数值及涨跌变化表
数据来源：新华财经数据库、泛亚航运
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（Xinhua·Panasia China Domestic Container Freight Index，简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社联合泛亚航运共同推出，由新华指数研究院负责运营。指数通过采集泛亚航运内贸航线的即期运价数据，能够反映内贸集装箱市场的运价变动趋势，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标。指数以2015年5月30日作为基期，基点为1000点。
上海泛亚航运有限公司是中远海运下属企业，也是国务院国资委首批混合所有制改革企业之一。泛亚航运集海运、铁路、公路、仓储及电商等业务为一体，聚焦国内内贸集装箱运输，是业内最早从事航运电商平台建设和“端到端”全程物流运输服务企业，致力于建设成为集装箱运输一体化解决方案的行业引领者和国内一流的“数智化”综合物流服务商。
