新华财经北京8月23日电（石昂）本期（8月10日至16日），新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报941点，较上期（2024年8月3日至9日）下跌49点，跌幅4.95%，同比下跌107点，跌幅10.21%；6只区域子指数“两涨四跌”，4只流向子指数“一涨三跌”。
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数综合指数走势图
数据来源：新华财经数据库、泛亚航运
东北区域：近期持续降雨影响装箱导致建材出运量减少。淀粉贸易处于淡季，出运量维持低位。国内玉米南北贸易倒挂缩小，下游客户补库意愿增强。本期东北指数报866点，环比下跌31点，跌幅3.46%，其中东北至华南指数报794点，环比下跌22点，跌幅2.70%。
华北区域：区域内连续降雨导致市场出运量减少，市场运价大幅回落。本期华北指数报722点，环比下跌128点，跌幅15.06%，其中华北至华南指数报738点，环比下跌133点，跌幅15.27%。
华南区域：市场总运量小幅恢复，市场运价有所上涨。本期华南指数报1158点，环比上涨63点，涨幅5.75%，其中华南至东北指数报906点，环比下跌92点，跌幅9.22%，华南至华北指数报1122点，环比上涨73点，涨幅6.96%。
此外，山东指数报937点，环比上涨83点，涨幅9.72%；华东指数报1388点，环比下跌53点，跌幅3.68%；福建指数报986点，环比下跌17点，跌幅1.69%。
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数数值及涨跌变化表
数据来源：新华财经数据库、泛亚航运
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（Xinhua·Panasia China Domestic Container Freight Index，简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社联合泛亚航运共同推出，由新华指数研究院负责运营。指数通过采集泛亚航运内贸航线的即期运价数据，能够反映内贸集装箱市场的运价变动趋势，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标。指数以2015年5月30日作为基期，基点为1000点。
上海泛亚航运有限公司是中远海运下属企业，也是国务院国资委首批混合所有制改革企业之一。泛亚航运集海运、铁路、公路、仓储及电商等业务为一体，聚焦国内内贸集装箱运输，是业内最早从事航运电商平台建设和“端到端”全程物流运输服务企业，致力于建设成为集装箱运输一体化解决方案的行业引领者和国内一流的“数智化”综合物流服务商。
