新华财经北京8月30日电（石昂）本期（8月17日至23日），新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报941点，较上期（2024年8月10日至16日）环比持平，同比下跌182点，跌幅16.21%；6只区域子指数“一涨五跌”，4只流向子指数“两涨两跌”。
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数综合指数走势图
数据来源：新华财经数据库、泛亚航运
东北区域：市场总量维持相对高位，玉米货源出运积极性提高，建材货源出运量恢复正常。本期东北指数报887点，环比上涨21点，涨幅2.42%，其中东北至华南指数报813点，环比上涨19点，涨幅2.39%。
华北区域：市场仍处于淡季环境，但供需关系有恢复平稳的趋势，市场回稳。本期华北指数报718点，环比下跌4点，跌幅0.55%，其中华北至华南指数报721点，环比下跌17点，跌幅2.30%。
华南区域：市场总运量波动较大，整体仍处于低迷状态。本期华南指数报1144点，环比下跌14点，跌幅1.21%，其中华南至东北指数报880点，环比下跌26点，跌幅2.87%，华南至华北指数报1139点，环比上涨17点，涨幅1.52%。
此外，山东指数报893点，环比下跌44点，跌幅4.70%；华东指数报1375点，环比下跌13点，跌幅0.94%；福建指数报979点，环比下跌7点，跌幅0.71%。
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数数值及涨跌变化表
数据来源：新华财经数据库、泛亚航运
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（Xinhua·Panasia China Domestic Container Freight Index，简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社联合泛亚航运共同推出，由新华指数研究院负责运营。指数通过采集泛亚航运内贸航线的即期运价数据，能够反映内贸集装箱市场的运价变动趋势，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标。指数以2015年5月30日作为基期，基点为1000点。
上海泛亚航运有限公司是中远海运下属企业，也是国务院国资委首批混合所有制改革企业之一。泛亚航运集海运、铁路、公路、仓储及电商等业务为一体，聚焦国内内贸集装箱运输，是业内最早从事航运电商平台建设和“端到端”全程物流运输服务企业，致力于建设成为集装箱运输一体化解决方案的行业引领者和国内一流的“数智化”综合物流服务商。
编辑：杨富淇
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