新华财经北京9月6日电（石昂）本期（8月24日至30日），新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报924点，较上期（2024年8月17日至23日）下跌17点，跌幅1.81%，同比下跌235点，跌幅20.28%；6只区域子指数“四涨两跌”，4只流向子指数“同步下跌”。
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数综合指数走势图
数据来源：新华财经数据库、泛亚航运
东北区域：国内玉米陈粮出运有所减少，库存减轻为后续新粮上市腾出空间。淀粉贸易处于淡季，出运量维持低位。本期东北指数报889点，环比上涨2点，涨幅0.23%，其中东北至华南指数报803点，环比下跌10点，跌幅1.23%。
华北区域：大宗货源煤炭、钢材、PVC等下游需求持续低迷，市场运价持续回落。本期华北指数报647点，环比下跌71点，跌幅9.89%，其中华北至华南指数报654点，环比下跌67点，跌幅9.29%。
华南区域：市场总运量保持平稳，整体仍处于低位。本期华南指数报1148点，环比上涨4点，涨幅0.35%，其中华南至东北指数报787点，环比下跌93点，跌幅10.57%，华南至华北指数报1129点，环比下跌10点，跌幅0.88%。
此外，山东指数报945点，环比上涨52点，涨幅5.82%；华东指数报1515点，环比上涨140点，涨幅10.18%；福建指数报964点，环比下跌15点，跌幅1.53%。
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数数值及涨跌变化表
数据来源：新华财经数据库、泛亚航运
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（Xinhua·Panasia China Domestic Container Freight Index，简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社联合泛亚航运共同推出，由新华指数研究院负责运营。指数通过采集泛亚航运内贸航线的即期运价数据，能够反映内贸集装箱市场的运价变动趋势，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标。指数以2015年5月30日作为基期，基点为1000点。
上海泛亚航运有限公司是中远海运下属企业，也是国务院国资委首批混合所有制改革企业之一。泛亚航运集海运、铁路、公路、仓储及电商等业务为一体，聚焦国内内贸集装箱运输，是业内最早从事航运电商平台建设和“端到端”全程物流运输服务企业，致力于建设成为集装箱运输一体化解决方案的行业引领者和国内一流的“数智化”综合物流服务商。
