新华财经北京9月20日电（石昂）本期（9月7日至13日），新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报941点，较上期（2024年8月31日至9月6日）上涨9点，涨幅0.97%，同比下跌279点，跌幅22.87%；6只区域子指数“三涨三跌”，4只流向子指数“两涨两跌”。
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数综合指数走势图
数据来源：新华财经数据库、泛亚航运
东北区域：受假期影响，市场总运量小幅回落。玉米货源出运量保持平稳。淀粉货源下游销售略有恢复，但仍未达到正常水平。本期东北指数报949点，环比上涨25点，涨幅2.71%，其中东北至华南指数报857点，环比上涨17点，涨幅2.02%。
华北区域：受连续台风影响，市场阶段性运力缩减，供需关系短暂缓解，市场运价小幅恢复。本期华北指数报694点，环比上涨29点，涨幅4.36%，其中华北至华南指数报705点，环比上涨22点，涨幅3.22%。
华南区域：市场总运量环比减少。本期华南指数报1061点，环比下跌82点，跌幅7.17%，其中华南至东北指数报778点，环比下跌44点，跌幅5.35%，华南至华北指数报1037点，环比下跌95点，跌幅8.39%。
此外，山东指数报882点，环比下跌23点，跌幅2.54%；华东指数报1477点，环比上涨145点，涨幅10.89%；福建指数报877点，环比下跌86点，跌幅8.93%。
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数数值及涨跌变化表
数据来源：新华财经数据库、泛亚航运
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（Xinhua·Panasia China Domestic Container Freight Index，简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社联合泛亚航运共同推出，由新华指数研究院负责运营。指数通过采集泛亚航运内贸航线的即期运价数据，能够反映内贸集装箱市场的运价变动趋势，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标。指数以2015年5月30日作为基期，基点为1000点。
上海泛亚航运有限公司是中远海运下属企业，也是国务院国资委首批混合所有制改革企业之一。泛亚航运集海运、铁路、公路、仓储及电商等业务为一体，聚焦国内内贸集装箱运输，是业内最早从事航运电商平台建设和“端到端”全程物流运输服务企业，致力于建设成为集装箱运输一体化解决方案的行业引领者和国内一流的“数智化”综合物流服务商。
