新华财经北京9月27日电（石昂）本期（9月14日至20日），新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报916点，较上期（2024年9月7日至13日）下跌25点，跌幅2.66%，同比下跌326点，跌幅26.25%；6只区域子指数“四涨两跌”，4只流向子指数“三涨一跌”。
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数综合指数走势图
数据来源：新华财经数据库、泛亚航运
东北区域：市场总运量小幅回升。由于第四季度进口粮食预期减少，为国内新粮贸易构成有力条件，国内粮食贸易价格持续调整，粮食出运量保持稳定。本期东北指数报952点，环比上涨3点，涨幅0.32%，其中东北至华南指数报864点，环比上涨7点，涨幅0.82%。
华北区域：近期钢材贸易价格再次下调，前期涨价基本上已近回落。本期华北指数报645点，环比下跌49点，跌幅7.06%，其中华北至华南指数报637点，环比下跌68点，跌幅9.65%。
华南区域：市场总运量保持低位。本期华南指数报1065点，环比上涨4点，涨幅0.38%，其中华南至东北指数报801点，环比上涨23点，涨幅2.96%，华南至华北指数报1089点，环比上涨52点，涨幅5.01%。
此外，山东指数报898点，环比上涨16点，涨幅1.81%；华东指数报1257点，环比下跌220点，跌幅14.90%；福建指数报975点，环比上涨98点，涨幅11.17%。
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数数值及涨跌变化表
数据来源：新华财经数据库、泛亚航运
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（Xinhua·Panasia China Domestic Container Freight Index，简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社联合泛亚航运共同推出，由新华指数研究院负责运营。指数通过采集泛亚航运内贸航线的即期运价数据，能够反映内贸集装箱市场的运价变动趋势，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标。指数以2015年5月30日作为基期，基点为1000点。
上海泛亚航运有限公司是中远海运下属企业，也是国务院国资委首批混合所有制改革企业之一。泛亚航运集海运、铁路、公路、仓储及电商等业务为一体，聚焦国内内贸集装箱运输，是业内最早从事航运电商平台建设和“端到端”全程物流运输服务企业，致力于建设成为集装箱运输一体化解决方案的行业引领者和国内一流的“数智化”综合物流服务商。
编辑：靳萱
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