新华财经北京10月18日电（石昂）本期（10月5日至11日），新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报1036点，较上期（2024年9月28日至10月4日）上涨37点，涨幅3.70%，同比下跌133点，跌幅11.38%；6只区域子指数“三涨三跌”，4只流向子指数“全部上涨”。
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数综合指数走势图
数据来源：新华财经数据库、泛亚航运
东北区域：近期粮食期货价格有所企稳，粮食运量增加；建材货源运量保持上升态势；淀粉下游销售回暖，近期市场出运量稳定。本期东北指数报1013点，环比上涨20点，涨幅2.01%，其中东北至华南指数报922点，环比上涨18点，涨幅1.99%。
华北区域：受房地产利好政策以及美联储降息等多元因素影响，钢材、PVC等建筑类大宗货类的期货价格上涨，贸易商需求持续恢复，市场运量较前期有较大提升。本期华北指数报890点，环比上涨80点，涨幅9.88%，其中华北至华南指数报909点，环比上涨54点，涨幅6.32%。
华南区域：市场总量保持平稳，陶瓷、木材、废钢等大宗货源市场运量有所回暖。本期华南指数报1116点，环比上涨47点，涨幅4.40%，其中华南至东北指数报878点，环比上涨46点，涨幅5.53%，华南至华北指数报1169点，环比上涨1点，涨幅0.09%。
此外，山东指数报867点，环比下跌62点，跌幅6.67%；华东指数报1277点，环比下跌36点，跌幅2.74%；福建指数报888点，环比下跌98点，跌幅9.94%。
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数数值及涨跌变化表
数据来源：新华财经数据库、泛亚航运
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（Xinhua·Panasia China Domestic Container Freight Index，简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社联合泛亚航运共同推出，由新华指数研究院负责运营。指数通过采集泛亚航运内贸航线的即期运价数据，能够反映内贸集装箱市场的运价变动趋势，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标。指数以2015年5月30日作为基期，基点为1000点。
上海泛亚航运有限公司是中远海运下属企业，也是国务院国资委首批混合所有制改革企业之一。泛亚航运集海运、铁路、公路、仓储及电商等业务为一体，聚焦国内内贸集装箱运输，是业内最早从事航运电商平台建设和“端到端”全程物流运输服务企业，致力于建设成为集装箱运输一体化解决方案的行业引领者和国内一流的“数智化”综合物流服务商。
