新华财经北京10月25日电（潘宇昕、吕世阔） 10月24日，在青岛举办的第三届“一带一路”能源部长会议平行分论坛上，新华指数研究院发布新华·山东港口原油罐容活跃度指数（以下简称“指数”）最新成果。
图为新华指数研究院负责人曹占忠发布并解读指数运行情况
原油储罐是原油运输过程中的必经节点，租用原油罐容是原油船只靠岸、装卸和疏运的先决条件，罐容是原油定价要素中核心影响因素之一。
四年前，WTI原油期货价格首现负值，其背后原因在于全球石油需求量大减，开采出来的原油“无处安放”。一时间，原油库存空间成稀缺资源。
根据国际能源署的最新报告，预计2024年全球石油需求将增长约2.2%。然而，需求的增加并未能完全抵消地缘政治不稳定带来的供应风险，市场仍存在供求及存储变化的不确定性。
为服务原油产业链上下游更有效地开展规划、生产、存储和交易，新华指数研究院研发原油罐容活跃度指数，使用山东港口原油罐容数字交易大数据，旨在为市场提供即时、准确的原油供需仓储变化信息，缓解信息不对称问题，促进国际能源供应链的安全和稳定。
中国是世界上原油进口量最大的国家，山东港口原油进口量占到全国三分之一，并对上合组织成员国及东北亚地区发挥着供应保障、贸易促进、安全合作等作用，山东港口的原油存储情况，对国家、区域性组织以及全球的原油产业链安全乃至金融安全都至关重要。
“我们选取山东港口原油总罐容、库存量、卸船量、疏港量及罐容预定等多项数据，计算编制原油罐容总指数和罐容存储活跃度指数、罐容集疏运活跃度指数、远期罐容预定活跃度指数三只子指数。”曹占忠介绍，指数综合反映山东港口原油罐容当期应用、流通和远期交易的实际变化与活跃趋势。
近一年来，总指数波动幅度偏大，反映原油货种贸易活跃度较高，罐容利用率变化明显。总指数在8月9日达到高峰值，主要源于全国炼油厂为满足9月的季节性需求高峰提高了开工率，原油进口量明显上行。
从存储情况来看，存储活跃度指数在1月至9月呈现波动上涨趋势，罐容使用率约为50%。
罐容集疏运活跃度指数在本年度波动率较为一致，呈现出规律的上下游交易水平。指数研究认为，全球范围内经济及能源需求增速放缓的大背景下，中国能源需求的稳健有助于提升国际油市韧性。
远期罐容预定活跃度指数具有先行性，在8月初即呈现明显增长势头。当前，经过“金九银十”的下游生产高峰，港口库存水平较低，集疏运表现活跃，罐容预定活跃度指数有再度上行趋势。
指数数据主要来源于青岛国际能源交易中心。据悉，青岛国际能源交易中心是唯一面向上合组织成员国的国际性能源交易平台，推出了全球首个原油罐容数字化交易产品，山东港口青岛港、日照港、烟台港、渤海湾港四大集团合计2360万方原油罐容已全部实现线上预定和销售，支持全球客户使用跨境人民币交易结算。
原油罐容活跃度指数是新华·山东港口大宗商品系列指数之一。新华·山东港口大宗商品指数体系包括：原油价格指数、铁矿石价格指数、焦炭价格指数等七只价格指数，以及从价格维度向物量维度拓展形成的铁矿石库存与进出港指数、焦炭库存与进出港指数和原油罐容活跃度指数等七只物量指数。
