新华财经北京10月25日电（石昂） 本期（10月12日至18日），新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报1081点，较上期（2024年10月5日至11日）上涨45点，涨幅4.34%，同比下跌95点，跌幅8.08%；6只区域子指数“五涨一跌”，4只流向子指数“全部上涨”。
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数综合指数走势图
数据来源：新华财经数据库、泛亚航运
东北区域：近期国内粮食期货价格上升，贸易逐步回暖，出运量提升；建材货源运量保持上升态势；淀粉货源出运量提升。本期东北指数报1085点，环比上涨72点，涨幅7.11%，其中东北至华南指数报1017点，环比上涨95点，涨幅10.30%。
华北区域：大宗货源钢材贸易价格持续上升，下游客户采货意愿较强，整体出运量恢复良好；煤炭出运需求维持正常水平。本期华北指数报914点，环比上涨24点，涨幅2.70%，其中华北至华南指数报958点，环比上涨49点，涨幅5.39%。
华南区域：本期市场运价保持平稳，但市场出运量并未出现拐点，客户观望心态加重。本期华南指数报1114点，环比下跌2点，跌幅0.18%，其中华南至东北指数报915点，环比上涨37点，涨幅4.21%，华南至华北指数报1192点，环比上涨23点，涨幅1.97%。
此外，山东指数报968点，环比上涨101点，涨幅11.65%；华东指数报1365点，环比上涨88点，涨幅6.89%；福建指数报917点，环比上涨29点，涨幅3.27%。
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数数值及涨跌变化表
数据来源：新华财经数据库、泛亚航运
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（Xinhua·Panasia China Domestic Container Freight Index，简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社联合泛亚航运共同推出，由新华指数研究院负责运营。指数通过采集泛亚航运内贸航线的即期运价数据，能够反映内贸集装箱市场的运价变动趋势，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标。指数以2015年5月30日作为基期，基点为1000点。
上海泛亚航运有限公司是中远海运下属企业，也是国务院国资委首批混合所有制改革企业之一。泛亚航运集海运、铁路、公路、仓储及电商等业务为一体，聚焦国内内贸集装箱运输，是业内最早从事航运电商平台建设和“端到端”全程物流运输服务企业，致力于建设成为集装箱运输一体化解决方案的行业引领者和国内一流的“数智化”综合物流服务商。
