新华财经北京11月1日电（石昂）本期（10月19日至25日），新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报1154点，较上期（2024年10月12日至18日）上涨73点，涨幅6.75%，同比下跌26点，跌幅2.20%；6只区域子指数“五涨一跌”，4只流向子指数“全部上涨”。
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数综合指数走势图
数据来源：新华财经数据库、泛亚航运
东北区域：近期国内粮食贸易活跃，下游客户库存减少需求增加，玉米出运量稳步提升。建材货源运量保持上升态势。本期东北指数报1120点，环比上涨35点，涨幅3.23%，其中东北至华南指数报1091点，环比上涨74点，涨幅7.28%。
华北区域：近期钢材货源贸易价格保持高位运行，较之前有明显涨幅，各家贸易商采货积极，使得市场钢材出运量增加。煤炭货源出运量维持正常水平。本期华北指数报1030点，环比上涨116点，涨幅12.69%，其中华北至华南指数报1060点，环比上涨102点，涨幅10.65%。
华南区域：本期市场出运量稳定增加，市场运价保持上升趋势。本期华南指数报1156点，环比上涨42点，涨幅3.77%，其中华南至东北指数报944点，环比上涨29点，涨幅3.17%，华南至华北指数报1228点，环比上涨36点，涨幅3.02%。
此外，山东指数报961点，环比下跌7点，跌幅0.72%；华东指数报1444点，环比上涨79点，涨幅5.79%；福建指数报978点，环比上涨61点，涨幅6.65%。
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数数值及涨跌变化表
数据来源：新华财经数据库、泛亚航运
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（Xinhua·Panasia China Domestic Container Freight Index，简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社联合泛亚航运共同推出，由新华指数研究院负责运营。指数通过采集泛亚航运内贸航线的即期运价数据，能够反映内贸集装箱市场的运价变动趋势，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标。指数以2015年5月30日作为基期，基点为1000点。
上海泛亚航运有限公司是中远海运下属企业，也是国务院国资委首批混合所有制改革企业之一。泛亚航运集海运、铁路、公路、仓储及电商等业务为一体，聚焦国内内贸集装箱运输，是业内最早从事航运电商平台建设和“端到端”全程物流运输服务企业，致力于建设成为集装箱运输一体化解决方案的行业引领者和国内一流的“数智化”综合物流服务商。
