新华财经北京11月8日电（石昂）本期（10月26日至11月1日），新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报1209点，较上期（2024年10月19日至25日）上涨55点，涨幅4.77%，同比上涨28点，涨幅2.37%；6只区域子指数“三涨三跌”，4只流向子指数“全部上涨”。
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数综合指数走势图
数据来源：新华财经数据库、泛亚航运
东北区域：市场总运量环比小幅提升。玉米贸易保持稳定，出运量环比基本持平。淀粉销售有所回暖，工厂出运量提升，出运需求量增加。本期东北指数报1229点，环比上涨109点，涨幅9.73%，其中东北至华南指数报1142点，环比上涨51点，涨幅4.67%。
华北区域：市场总运量保持稳定，煤炭和PVC类货源出运需求保持旺盛，钢材和矿粉类货源部分回流散货船运输。本期华北指数报1120点，环比上涨90点，涨幅8.74%，其中华北至华南指数报1147点，环比上涨87点，涨幅8.21%。
华南区域：本期市场出运量保持稳定，市场运价小幅回落。本期华南指数报1097点，环比下跌59点，跌幅5.10%，其中华南至东北指数报1015点，环比上涨71点，涨幅7.52%，华南至华北指数报1262点，环比上涨34点，涨幅2.77%。
此外，山东指数报1011点，环比上涨50点，涨幅5.20%；华东指数报1377点，环比下跌67点，跌幅4.64%；福建指数报904点，环比下跌74点，跌幅7.57%。
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数数值及涨跌变化表
数据来源：新华财经数据库、泛亚航运
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（Xinhua·Panasia China Domestic Container Freight Index，简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社联合泛亚航运共同推出，由新华指数研究院负责运营。指数通过采集泛亚航运内贸航线的即期运价数据，能够反映内贸集装箱市场的运价变动趋势，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标。指数以2015年5月30日作为基期，基点为1000点。
上海泛亚航运有限公司是中远海运下属企业，也是国务院国资委首批混合所有制改革企业之一。泛亚航运集海运、铁路、公路、仓储及电商等业务为一体，聚焦国内内贸集装箱运输，是业内最早从事航运电商平台建设和“端到端”全程物流运输服务企业，致力于建设成为集装箱运输一体化解决方案的行业引领者和国内一流的“数智化”综合物流服务商。
