新华财经北京11月15日电（石昂）本期（11月2日至8日），新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报1320点，较上期（2024年10月26日至11月1日）上涨111点，涨幅9.18%，同比上涨128点，涨幅10.74%；6只区域子指数“全部上涨”，4只流向子指数“三涨一跌”。
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数综合指数走势图
数据来源：新华财经数据库、泛亚航运
东北区域：市场总体出运量环比小幅上升。玉米货源运量保持高位，南方库存量小幅上升，后续贸易将趋于谨慎。淀粉贸易保持顺畅，出运较为积极。本期东北指数报1345点，环比上涨116点，涨幅9.44%，其中东北至华南指数报1321点，环比上涨179点，涨幅15.67%。
华北区域：近期钢材贸易价格稳定运行，下游客户按需采购，使得带钢运量环比小幅增加。煤炭货源贸易价格小幅下跌，客户博弈心态加重，运量小幅回落。本期华北指数报1218点，环比上涨98点，涨幅8.75%，其中华北至华南指数报1239点，环比上涨92点，涨幅8.02%。
华南区域：本期市场出运量保持稳定，市场运价基本持平。本期华南指数报1099点，环比上涨2点，涨幅0.18%，其中华南至东北指数报897点，环比下跌118点，跌幅11.63%，华南至华北指数报1374点，环比上涨112点，涨幅8.87%。
此外，山东指数报1154点，环比上涨143点，涨幅14.14%；华东指数报1477点，环比上涨100点，涨幅7.26%；福建指数报1044点，环比上涨140点，涨幅15.49%。
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数数值及涨跌变化表
数据来源：新华财经数据库、泛亚航运
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（Xinhua·Panasia China Domestic Container Freight Index，简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社联合泛亚航运共同推出，由新华指数研究院负责运营。指数通过采集泛亚航运内贸航线的即期运价数据，能够反映内贸集装箱市场的运价变动趋势，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标。指数以2015年5月30日作为基期，基点为1000点。
上海泛亚航运有限公司是中远海运下属企业，也是国务院国资委首批混合所有制改革企业之一。泛亚航运集海运、铁路、公路、仓储及电商等业务为一体，聚焦国内内贸集装箱运输，是业内最早从事航运电商平台建设和“端到端”全程物流运输服务企业，致力于建设成为集装箱运输一体化解决方案的行业引领者和国内一流的“数智化”综合物流服务商。
