新华财经北京12月6日电（石昂）本期（11月23日至29日），新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报1467点，较上期（2024年11月16日至22日）上涨28点，涨幅1.95%，同比上涨246点，涨幅20.15%；6只区域子指数“三涨三跌”，4只流向子指数“两涨两跌”。
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数综合指数走势图
数据来源：新华财经数据库、泛亚航运
东北区域：本期市场出运量保持稳定，市场运价小幅上涨。本期东北指数报1599点，环比上涨46点，涨幅2.96%，其中东北至华南指数报1585点，环比上涨83点，涨幅5.53%。
华北区域：市场传统旺季接近尾声，市场运量环比基本持平。钢材货源近期贸易价格处于高位，导致下游客户采货欲望不强。煤炭货源由于下游客户陆续减工减产，加之下游库存充裕，整体出运需求开始减弱。本期华北指数报1290点，环比下跌3点，跌幅0.23%，其中华北至华南指数报1308点，环比下跌20点，跌幅1.51%。
华南区域：市场总运量呈下滑态势。随着北方持续降温，对房地产及相关产业有较大影响，陶瓷货源运量呈现下行趋势。本期华南指数报1183点，环比下跌37点，跌幅3.03%，其中华南至东北指数报1004点，环比下跌75点，跌幅6.95%，华南至华北指数报1346点，环比上涨5点，涨幅0.37%。
此外，山东指数报1148点，环比上涨25点，涨幅2.23%；华东指数报1590点，环比上涨96点，涨幅6.43%；福建指数报1037点，环比下跌2点，跌幅0.19%。
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数数值及涨跌变化表
数据来源：新华财经数据库、泛亚航运
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（Xinhua·Panasia China Domestic Container Freight Index，简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社联合泛亚航运共同推出，由新华指数研究院负责运营。指数通过采集泛亚航运内贸航线的即期运价数据，能够反映内贸集装箱市场的运价变动趋势，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标。指数以2015年5月30日作为基期，基点为1000点。
上海泛亚航运有限公司是中远海运下属企业，也是国务院国资委首批混合所有制改革企业之一。泛亚航运集海运、铁路、公路、仓储及电商等业务为一体，聚焦国内内贸集装箱运输，是业内最早从事航运电商平台建设和“端到端”全程物流运输服务企业，致力于建设成为集装箱运输一体化解决方案的行业引领者和国内一流的“数智化”综合物流服务商。
