新华财经北京1月3日电（石昂）本期（12月21日至27日），新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报1372点，较上期（2024年12月14日至20日）上涨8点，涨幅0.59%，同比上涨246点，涨幅21.85%；6只区域子指数“三涨三跌”，4只流向子指数“一涨三跌”。
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数综合指数走势图
数据来源：新华财经数据库、泛亚航运
东北区域：市场整体货量略有提升，主产区中储粮临时入市收购，带动近期玉米出运量。本期东北指数报1416点，环比上涨27点，涨幅1.94%，其中东北至华南指数报1389点，环比上涨66点，涨幅4.99%。
华北区域：市场持续淡季行情，天津本港出运量继续小幅下降，主要缘由在于大宗货物客户都在等待春节囤货运价，然后再决定出运计划，近期市场博弈气氛较浓。本期华北指数报1188点，环比下跌27点，跌幅2.22%，其中华北至华南指数报1219点，环比下跌68点，跌幅5.28%。
华南区域：由于今年工厂停工时间较往年有所提前，导致市场出运量环比减少。本期华南指数报1265点，环比下跌38点，跌幅2.92%，其中华南至东北指数报1046点，环比下跌14点，跌幅1.32%，华南至华北指数报1351点，环比下跌117点，跌幅7.97%。
此外，山东指数报1149点，环比上涨94点，涨幅8.91%；华东指数报1542点，环比下跌97点，跌幅5.92%；福建指数报1068点，环比上涨35点，涨幅3.39%。
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数数值及涨跌变化表
数据来源：新华财经数据库、泛亚航运
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（Xinhua·Panasia China Domestic Container Freight Index，简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社联合泛亚航运共同推出，由新华指数研究院负责运营。指数通过采集泛亚航运内贸航线的即期运价数据，能够反映内贸集装箱市场的运价变动趋势，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标。指数以2015年5月30日作为基期，基点为1000点。
上海泛亚航运有限公司是中远海运下属企业，也是国务院国资委首批混合所有制改革企业之一。泛亚航运集海运、铁路、公路、仓储及电商等业务为一体，聚焦国内内贸集装箱运输，是业内最早从事航运电商平台建设和“端到端”全程物流运输服务企业，致力于建设成为集装箱运输一体化解决方案的行业引领者和国内一流的“数智化”综合物流服务商。
