新华财经北京2月14日电（石昂）本期（2月1日至2月7日），新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报1158点，较上期（2025年1月25日至1月31日）下跌19点，跌幅1.61%，同比上涨56点，涨幅5.08%；6只区域子指数“两涨四跌”，四只流向子指数“两涨两跌”。
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数综合指数走势图
数据来源：新华财经数据库、泛亚航运
东北区域：春节期间，市场客户基本停工，没有装箱出运计划，主要以节前已囤货物的出运为主。据市场客户反馈，预计要到正月十五前后，市场运量才会逐步恢复。本期东北指数报1164点，环比下跌71点，跌幅5.75%，其中东北至华南指数报1103点，环比下跌78点，跌幅6.60%。
华北区域：市场处于恢复初期，整体货量处于较低水平。本期华北指数报988点，环比下跌5点，跌幅0.50%，其中华北至华南指数报1004点，环比上涨12点，涨幅1.21%。
华南区域：市场出运量主要以春节囤货为主，新接货源正逐步恢复中。本期华南指数报1243点，环比上涨143点，涨幅13.00%，其中华南至东北指数报1052点，环比上涨74点，涨幅7.57%，华南至华北指数报1363点，环比下跌26点，跌幅1.87%。
此外，山东指数报1008点，环比下跌83点，跌幅7.61%；华东指数报1275点，环比下跌83点，跌幅6.11%；福建指数报1110点，环比上涨120点，涨幅12.12%。
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数数值及涨跌变化表
数据来源：新华财经数据库、泛亚航运
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（Xinhua·Panasia China Domestic Container Freight Index，简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社联合泛亚航运共同推出，由新华指数研究院负责运营。指数通过采集泛亚航运内贸航线的即期运价数据，能够反映内贸集装箱市场的运价变动趋势，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标。指数以2015年5月30日作为基期，基点为1000点。
上海泛亚航运有限公司是中远海运下属企业，也是国务院国资委首批混合所有制改革企业之一。泛亚航运集海运、铁路、公路、仓储及电商等业务为一体，聚焦国内内贸集装箱运输，是业内最早从事航运电商平台建设和“端到端”全程物流运输服务企业，致力于建设成为集装箱运输一体化解决方案的行业引领者和国内一流的“数智化”综合物流服务商。
