新华财经北京2月21日电（石昂）本期（2月8日至2月14日），新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报1124点，较上期（2025年2月1日至2月7日）下跌34点，跌幅2.94%，同比上涨89点，涨幅8.60%；6只区域子指数“一涨五跌”，4只流向子指数“同步下跌”。
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数综合指数走势图
数据来源：新华财经数据库、泛亚航运
东北区域：节后东北市场逐步恢复，玉米货源南北贸易差价较小，由于北方库存较高，节后逐步恢复发运。本期东北指数报1131点，环比下跌33点，跌幅2.84%，其中东北至华南指数报1045点，环比下跌58点，跌幅5.26%。
华北区域：市场仍处于恢复期间，市场出运量明显提升，并基本接近节前正常水平。本期华北指数报980点，环比下跌8点，跌幅0.81%，其中华北至华南指数报964点，环比下跌40点，跌幅3.98%。
华南区域：节后市场缓慢恢复，大多工厂都要在正月十五以后才正式复工。本期华南指数报1158点，环比下跌85点，跌幅6.84%，其中华南至东北指数报947点，环比下跌105点，跌幅9.98%，华南至华北指数报1223点，环比下跌140点，跌幅10.27%。
此外，山东指数报979点，环比下跌29点，跌幅2.88%；华东指数报1403点，环比上涨128点，涨幅10.04%；福建指数报809点，环比下跌301点，跌幅27.12%。
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数数值及涨跌变化表
数据来源：新华财经数据库、泛亚航运
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（Xinhua·Panasia China Domestic Container Freight Index，简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社联合泛亚航运共同推出，由新华指数研究院负责运营。指数通过采集泛亚航运内贸航线的即期运价数据，能够反映内贸集装箱市场的运价变动趋势，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标。指数以2015年5月30日作为基期，基点为1000点。
上海泛亚航运有限公司是中远海运下属企业，也是国务院国资委首批混合所有制改革企业之一。泛亚航运集海运、铁路、公路、仓储及电商等业务为一体，聚焦国内内贸集装箱运输，是业内最早从事航运电商平台建设和“端到端”全程物流运输服务企业，致力于建设成为集装箱运输一体化解决方案的行业引领者和国内一流的“数智化”综合物流服务商。
