新华财经北京5月16日电（石昂）本期（5月3日至5月9日），新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报1163点，较上期（2025年4月26日至5月2日）下跌9点，跌幅0.77%，同比上涨84点，涨幅7.78%；6只区域子指数“三涨三跌”，4只流向子指数“三涨一跌”。
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数综合指数走势图
数据来源：新华财经数据库、泛亚航运
东北区域：市场出运量环比回落。玉米贸易价格仍处倒挂关系，淀粉货源出运进入淡季。本期东北指数报1119点，环比下跌37点，跌幅3.20%，其中东北至华南指数报1031点，环比下跌43点，跌幅4.00%。
华北区域：市场持续淡季行情，下游客户多持观望情绪。大宗货源钢材、煤炭及PVC等维持低位，市场运量环比小幅下降。本期华北指数报1028点，环比下跌12点，跌幅1.15%，其中华北至华南指数报1086点，环比上涨25点，涨幅2.36%。
华南区域：市场维持淡季特征，市场运价环比小幅上涨。本期华南指数报1270点，环比上涨52点，涨幅4.27%，其中华南至东北指数报1098点，环比上涨32点，涨幅3.00%，华南至华北指数报1461点，环比上涨76点，涨幅5.49%。
此外，山东指数报1017点，环比上涨43点，涨幅4.41%；华东指数报1265点，环比下跌73点，跌幅5.46%；福建指数报1077点，环比上涨41点，涨幅3.96%。
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数数值及涨跌变化表
数据来源：新华财经数据库、泛亚航运
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（Xinhua·Panasia China Domestic Container Freight Index，简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社联合泛亚航运共同推出，由新华指数研究院负责运营。指数通过采集泛亚航运内贸航线的即期运价数据，能够反映内贸集装箱市场的运价变动趋势，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标。指数以2015年5月30日作为基期，基点为1000点。
上海泛亚航运有限公司是中远海运下属企业，也是国务院国资委首批混合所有制改革企业之一。泛亚航运集海运、铁路、公路、仓储及电商等业务为一体，聚焦国内内贸集装箱运输，是业内最早从事航运电商平台建设和“端到端”全程物流运输服务企业，致力于建设成为集装箱运输一体化解决方案的行业引领者和国内一流的“数智化”综合物流服务商。
