新华财经北京7月12日电（徐晨）本期（6月28日至7月4日）新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报1061点，较上期（6月21日至6月27日）下跌26点，跌幅2.39%；同比上涨150点，涨幅16.47%；6只区域子指数一涨五跌，4只流向指数两涨两跌。
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数综合指数走势图
东北区域：由于区域内连续降雨，导致玉米货源装箱作业受限，对于整体出运量造成影响。石化类产品南方销售不佳，整体出运量维持较低水平。本期东北指数报1042点，环比下跌6点，跌幅0.57%，其中东北至华南指数报949点，环比上涨8点，涨幅0.85%。
华北区域：市场维持淡季行情，各类大宗货源出运维持低位，同时多雨天气也进一步限制了货源生成。本期华北指数报890点，环比下跌41点，跌幅4.40%，其中华北至华南指数报906点，环比下跌56点，跌幅5.82%。
华南区域：区域总体维持低位规模，暴雨洪水天气，进一步影响当地货源生成。本期华南指数报1130点，环比下跌58点，跌幅4.88%，其中华南至东北指数报968点，环比下跌11点，跌幅1.12%，华南至华北指数报1232点，环比上涨91点，涨幅7.98%。
数据来源：新华财经数据库、泛亚航运
此外，山东指数报896点，环比下跌26点，跌幅2.82%；华东指数报1237点，环比下跌25点，跌幅1.98%；福建指数报989点，环比上涨8点，涨幅0.82%。
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（Xinhua·Panasia China Domestic Container Freight Index，简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社联合泛亚航运共同推出，由新华指数研究院负责运营。指数通过采集泛亚航运内贸航线的即期运价数据，能够反映内贸集装箱市场的运价变动趋势，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流成本的重要指标。指数以2015年5月30日作为基期，基点为1000点。
上海泛亚航运有限公司是中远海运下属企业，也是国务院国资委首批混合所有制改革企业之一。泛亚航运集海运、铁路、公路、仓储及电商等业务为一体，聚焦国内内贸集装箱运输，是业内最早从事航运电商平台建设和“端到端”全程物流运输服务企业，致力于建设成为集装箱运输一体化解决方案的行业引领者和国内一流的“数智化”综合物流服务商。
