新华财经北京3月14日电 （李志兰、徐晨、徐如光）近日，《辽宁全面振兴新突破三年行动方案(2023-2025年)》发布，提出强化开放意识，发挥区域优势，深度融入共建“一带一路”，着力推进高水平对外开放。新华指数经济分析师近日赴辽宁省锦州市实地调研发现，2019年以来，东北陆海新通道建设从物流、产业、区域互动方面取得了新突破。
图为锦州港码头实景
东北陆海新通道,是指以锦州市和锦州港作为“桥头堡”和门户港,建设一条途经东北西部(朝阳、阜新)、内蒙古东部(通辽、赤峰、锡林郭勒盟),直达内蒙古珠恩嘎达布其口岸的铁路,再经蒙古国和俄罗斯铁路抵达欧洲。
分析师调研了解到，作为东北陆海新通道的“门户港”的锦州港，2022年实现粮食吞吐量914万吨，集装箱吞吐量188万TEU，全年外贸吞吐量大幅提升。2021年4月以来，先后在通辽、朝阳、赤峰、锡林郭勒、齐齐哈尔等市（盟）成立内陆港，有效提升了区域企业内销运输效率、降低运输成本，帮助内陆企业增加外销渠道，借助锦州港口资源优势，开辟国际陆海贸易新途径，进而促进了东北陆海新通道发展。
2022年8月，“锦州港-赫尔辛基”中欧班列在内蒙古自治区锡林郭勒盟的珠恩嘎达布其口岸顺利通关，海关进、出口通关时间分别压缩了21.7%、77.8%。2022年10月，锦州港首单蒙古国返程煤炭成功下水，这些都标志着东北陆海新通道作为国际性货物通道，能够为东亚地区和欧洲之间的货物运输提供用时更短、成本更低的物流通道选择。
通道经济的意义，不仅在于物流的畅通，更在于产业的培育。分析师调研了解到，依托东北地区工业基础和通道物流优势，锦州市近年来精细化工、新能源、新材料、装备制造、生物医药、农副产品精深加工等行业发展迅速，产业集聚优势凸显。当地有机颜料和金属铬、钛铁、钼产品等均在全国具有产能优势。
以锦州大有经济开发区为例，区内锦盘能源产业园区滨海公路全线贯通，将更好联通锦州港与盘锦千亿石化产业集群，同时推动锦州港成为北方重要能源港口。而中国兵器工业集团和浩业集团相关项目的落地，也将有助于锦州、盘锦共同打造世界级石化产业基地。随着产业聚集、差异互补，通道沿线也将不断焕发产业转型升级的新生机。通道沿线城市产业跨区联动和物流协同还将进一步加强，而锦州市的物流、人流、信息流汇聚作用也将爆发更大潜力。
据了解，新华社中国经济信息社正开展“东北陆海新通道发展指数”编制工作，指数将于年内发布。中国经济信息社新华指数作为“新华·波罗的海国际航运中心发展指数”的研发运营部门，近年来在交通物流领域积累了丰富的经验和智库资源，也致力于用数字化手段对交通、物流领域进行分析研判，助力区域经济发展。
编辑：牛势坤
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