11月16日，2023天津国际航运产业博览会开幕式暨新港国际航运论坛于国家会展中心（天津）开启。中国经济信息社作为国家高端智库，在大会开幕式上发表了“经济信息视角下的港航产业高质量发展”的专业观点。
11月16日，航通天下 运行未来——2023天津国际航运产业博览会开幕。新华社记者 孙凡越 摄
首先，以数字化推动全球航运规则“软联通”是大势所趋。
随着全球海上互联互通水平不断提升，发起并参与推动全球航运规则标准“软联通”将愈发重要，可以降低国际经贸、港航合作的成本，有效解决因国家之间规则碎片化而导致的风险。数字时代背景下，港口已经成为传统要素和创新数据要素流动的双重枢纽节点，数字化可能重新定义全球航运规则。
以中国经济信息社与波罗的海交易所合作研究发布的“新华·波罗的海国际航运中心发展指数”为例，该指数打造了具有全球引领性的航运中心评价体系。十年来，指数信息成果有效推动了港航发展路径共识的形成，已成为全球航运规则“软联通”重要参考基准。在此基础上，中国经济信息社还打造了“国际航运枢纽发展指数”，用以衡量港口及港口群在全球物流供应链中发挥的重要作用。
图为新华·波罗的海国际航运中心发展指数结果
其次，推动港航贸一体化发展应把握数据要素主动权。
着眼全球港产融合、港贸融合、港城融合，需要以更大视野集成“港口＋航运＋贸易＋金融＋物流”等全要素，以覆盖大交通、大物流的全球指数矩阵，构建“港航贸”一体化运行的权威数字指南。
以聚焦现货市场的波罗的海干散货指数（BDI)为例，该指数既是直接反映航运市场的风向标，也是反映经济贸易景气度的晴雨表。
在初级商品贸易与定价方面，运用货物交易、物流、仓储等数据信息，打造覆盖全球的港口大宗商品指数，发挥中国及亚太地区大市场优势，将有效推动“港口+产业链+供应链+城市群+经济带”的协同发展，提升港口数字化服务能级，助力实现集现代经贸要素于一体的全产业链港航贸生态体系。
第三，应加强数字治理水平，加快释放数据要素更多场景价值。
数据要素是新型航运服务的核心生产资料，高质量的数据集聚与融合利用，需要合法开放，制定公共数据标准与治理规则，推动数据定价与共享流通，能够使大量沉淀在港口的数据在金融、贸易等领域重新释放价值。
今年8月18日，中国首个集运指数期货的上市交易，为全球市场参与者提供了及时的风险对冲工具与宏观决策参考。
据了解，2023天津国际航运产业博览会以“航通天下 运行未来”为主题，包含平行论坛、航运展览、天津市港产城融合发展推介暨签约活动等。来自22个国家和地区的数百家航运领域龙头企业、世界知名港口等参展参会。
编辑：牛势坤
声明：新华财经为新华社承建的国家金融信息平台。任何情况下，本平台所发布的信息均不构成投资建议。如有问题，请联系客服：400-6123115
